לא פעם ב"קריירה "של כל נהג קורה שהמכונית צריכה להישאר ברחוב (או במוסך) למשך חמישה ימים ויותר. הנהגים המנוסים ביותר, שעדיין מצאו מכוניות סובייטיות, ממליצים לעתים קרובות להוציא את המסוף מהסוללה במצב כזה. האם אתה צריך לעשות את אותו הדבר עבור מכוניות מודרניות?
נהגים מנוסים מודעים היטב לעובדה שכאשר בימים ההם המכונית הושארה עומדת מספר ימים, היה צורך להסיר את מסוף החשמל מהמצבר. האם נוסחה זו חלה על מכונות מודרניות? כדי לענות באופן מלא על השאלה שהועלתה, צריך לזכור מדוע זה נעשה קודם. כמו שקורה לעיתים קרובות, למעשה, הכל הרבה יותר פשוט ממה שנראה.
העובדה היא שלפני הוצאת מסוף הסוללה משתי סיבות - פריקת סוללה ולא האלקטרוניקה האמינה ביותר. אם הכל ברור פחות או יותר עם הנקודה הראשונה, אז צריך להתמודד עם השנייה. העובדה היא שציוד חיווט ותאורה ישן או סתם מחורבן יכול היה לגרום לשריפה אם היו להם גישה למקור חשמל. לרוב, צער מסוג זה התרחש דווקא במכוניות ישנות.
קרא גם:מדוע נוצר עיבוי על פנסי הרכב וכיצד להתמודד עם מצב זה
בעשורים האחרונים קפצו קדימה מכוניות, אלקטרוניקה וסוללות. אם למכונית יש בעיות בחיווט ובציוד, הגישה המתמדת של הציוד לסוללה עדיין עלולה לגרום לשריפה. למען ההגינות, יש לציין שאם באמת יש למכונית בעיה מסוג זה, אז אתה צריך לפתור אותן במהירות האפשרית על ידי פנייה לסדנה לקבלת עזרה מוסמכת.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
אבל לפחד לפרוק את הסוללה במכונות מודרניות זה בהחלט לא שווה את זה. יתר על כן, מומלץ מאוד להסיר את המסוף מסיבה פשוטה אחת - הגדרות האלקטרוניקה עלולות להיכשל.
המשך הנושא, קרא על מדוע חלודה מתרחשת ואילו מכונות הן הרגישות ביותר לקורוזיה ולא רק.
מקור: https://novate.ru/blogs/181019/52112/