גבינה חינם קורה רק במלכודת עכברים. מה לגבי גבינה תקציבית? כשמדובר במשהו לא יקר מדי, לרוב האנשים, סדרה אסוציאטיבית טבעית מקליקה מיד במוח: מחיר נמוך - איכות נמוכה. האיכות הנמוכה של מנוע רכב היא לא מה שאתה רוצה לראות מתחת למכסה המנוע שלך. עם זאת, ישנם יוצאי דופן. ישנם לפחות שלושה מנועי תקציב שנבדקו בזמן.
1. סוס צרפתי
אחד ממנועי התקציב הטובים ביותר של זמננו נוצר על ידי מהנדסי רנו. אנחנו מדברים על יחידת הכוח K4M בנפח 1.6 ליטר והספק חוזר של 102-105 כוחות סוס. קרוב משפחה ישיר שלו, בעצם אח, הוא תחנת הכוח F4R בנפח 2 ליטר ו 135-143 כ"ס לשני המנועים עיצוב פשוט במיוחד, בלוקים של צילינדר מברזל יצוק ו מפצים הידראוליים. שניהם מסוגלים להימתח לפחות 500 אלף ק"מ. לרוב אתה יכול לראות אותם על מכוניות רנו לוגאן, סנדרו, דאסטר, קאפטור, ניסאן טראנו ואלמרה, כמו גם על לאדה לארגוס.
2. גאון טבטוני
אם כבר מדברים על מנועי תקציב אמינים מתוצרת גרמניה, הדבר הראשון שעולה על הדעת הוא יחידת BSE 1.6 MPI בנפח 1.6 ליטר. למנוע כוח עדין - רק 102 "סוסים". הודות לכך, המתקן מסוגל לפעול עד חצי מיליון קילומטרים ללא תיקונים גדולים. ל-BSE 1.6 MPI יש רק חיסרון אחד: מאז 2015, היחידה הופסקה מייצור המוני. כיום, הוא נתקל לרוב מתחת לגוף של סקודה אוקטביה, גולף, ג'טה ופאסאט.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
3. נמרים אסייתים
ישנם שני מנועים מתוצרת דרום קוריאה בבת אחת, שבהחלט כדאי לזכור. מדובר ביחידות אחיות עם בלוק צילינדר אלומיניום G4FA ו-G4FC. לראשון נפח של 1.4 ליטר והחזר של 107 כוחות סוס. השני בנפח 1.6 ליטר והחזר של 123 כוחות סוס. אם המנועים אינם עומסים מדי על בסיס קבוע והשמן יוחלף בזמן, אז הם יחזיקו מעמד יותר מחצי מיליון היקרים. נמצא לרוב במכוניות קיה ריו ויונדאי סולריס, נתקלים גם בקיה סיד, יונדאי i30 ו-Creta.
בהמשך הנושא, קרא על 10 סימנים ברוריםשהגיע הזמן למכור את הרכב.
מקור: https://novate.ru/blogs/141021/60883/