1. סר "צ'רצ'יל" עצמו
הטנק הכבד היחיד של בעלות הברית, שסופק לברית המועצות במהלך מלחמת העולם השנייה, היה צ'רצ'יל הבריטי. קולוס ענק עם שריון כבד ועמיד מאוד, שהיה יתרון ללא תנאי. במקביל, לטנק היה תותח חלש מאוד. האדון הבריטי לא יכול היה להתפאר באמינות ההשעיה. והדבר החשוב ביותר היה שתנורי חימום בריטיים התבררו כחסרי תועלת בתנאי החורף הרוסי.
מספר פעמים נעשה שימוש ב"צ'רצ'יל" ביעילות רבה, בעיקר בשל השריון העבה מאוד. מבחינה זו, הטנק הבריטי אף עלה על הגדולים הרוסים מול ה-KV-1. הצ'רצ'ילים לחמו ליד ויבורג, קייב ובליטת קורסק. עם זאת, בעיות בתיבת ההילוכים, המסילות והמתלים הדיחו את כלי הרכב הללו ללא רחם מהצבא. אחר כך הם שימשו כתותחים נייחים.
2. זה לא עסק של אישה, "מטילדה"
טנק בינוני ראשי של בריטניה במהלך השלב הראשון של מלחמת העולם השנייה. זהו גם הטנק היחיד בהיסטוריה של המאה ה-20 שקיבל שם נשי. לפני החזית המזרחית, המטילדה כבר לחמה בצרפת ובאפריקה. בתחילת המלחמה היה לו שריון טוב ותותח טוב של 37 מ"מ. במקביל, המקבץ הראשון של "מטילדות" שהגיע לברית המועצות היה "קיץ", ללא תנורי חימום. מדוע נאלצתי להשתמש בהם באזורי דרום הארץ. כתותחים נייחים שימשה "מטילדה" בין היתר בקרב על מוסקבה. עם זאת, כאשר הגרמנים רכשו טנקים מודרניים, כמו גם דגמים חדשים של טנקים ונשק נ"ט חדש, כלי הרכב הבריטיים הללו הפכו חסרי אונים וחסרי תועלת לחלוטין.
3. מר ולנטיין
אם נסיר את ביצועי הנהיגה ואת התותח של המטילדה, וגם נסיר את כל השריון של צ'רצ'יל, נקבל את ולנטיין. אולי הטנק השנוי ביותר במחלוקת של בעלות הברית מבין אלה שסופקו לברית המועצות תחת Lend-Lease. מנוע חלש, במונחים של כוח אש, היה נחות אפילו מטנקים סובייטים מיושנים, עיצוב בלמים מוזר (מאוד פגיע) למען האמת. בחזית המזרחית, ולנטיין לא הצליח. הטנק היה כל כך גרוע שהמעצבים הסובייטים נאלצו לשנות אותו במהירות, לחזק את השריון של הטנק בגלל לוחות עיליים נוספים.
4. טנק אוטובוס M3 "Li"
טנקים אמריקאים M3 Lee היו דומים בכוח האש ל-T-34-76 הסובייטי. פחות מאלף מהמכונות הללו נמסרו לברית המועצות. ואני חייב להודות, זה היה כל כך מגעיל: שריון חלש, פרופיל גבוה מדי, מהירות נמוכה וגרגרנות גבוהה. רחוק מלהיות המוצר הטוב ביותר של בניית טנקים אמריקאים. כמובן שעדיין נמצא השימוש ב-M3 "Li" בחזית. ככלל, טנקים עזרו להחזיק בעמדות עד להגעת ציוד מתקדם יותר. בנוסף, הממדים הגדולים אפשרו להשתמש ברכב זה בתור משוריין מאולתר גדול.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
5. עוזר יחיד: טוראי "שרמן"
בזמן פרוץ מלחמת העולם השנייה, אולי הטנק הטוב ביותר של בעלות הברית וטנק ה-Lend-Lease היחיד, שאליו לא היו תלונות רציניות בברית המועצות. הם נזפו ב"שרמן" רק בגלל בעיות טבעיות ו"מחלות" של כל הציוד בעלות הברית: היעדר רכיבים לתיקונים וחוסר התאמה לחורף הרוסי (חוסר מצמד). יחד עם זאת, ה-M4A2 "שרמן" היו כלי רכב חזקים למדי, בעלי יכולת תמרון ומהירה במשפחת הטנקים הבינוניים. במספר פרמטרים, ה-M4A2 היה עדיף באופן משמעותי על הטנקים הסובייטיים. המכליות שלנו אהבו ציוד אמריקאי לנוחות רבה יותר של תא הלחימה, בטיחות אש גדולה יותר ואמינות גבוהה בסך הכל.
אגב, האמריקאים ניגשו ביסודיות למשלוחי השרמנים לברית המועצות. יחד עם קבוצת הטנקים הראשונה נשלחה לברית המועצות קבוצה גדולה של מהנדסים וטכנאים שעבדו עם ה-M4A2. מומחים מנוסים היו אמורים לעזור לעמיתים סובייטים בתיקון והתאמת טנקים לתנאי מזרח אירופה. יותר מכל קיבלו "שרמנים" במסגרת ה-Lend-Lease את בריטניה הגדולה - 17 אלף טנקים. ברית המועצות קיבלה 4,000 כלי רכב נוספים.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה צריך לקרוא על איך הנמרים עפים: לאילו סלטות ופירואטות מסוגל הטנק הראשי של הבונדסווהר.
מקור: https://novate.ru/blogs/270821/60316/
זה מעניין:
1. מדוע סכין הכידון עבור רובה סער קלצ'ניקוב נעשה שביר ולא חד
2. אקדח מקרוב: למה לדגמים מודרניים יש ידית שחורה, אם בברית המועצות זה היה חום
3. מדוע מלחים מהפכניים התעטפו בחגורות מחסניות