מפציץ הצלילה תקוע בגרמניה היה אחד המטוסים הטובים ביותר בכיתתו במהלך מלחמת העולם השנייה. בכל חזיתות המלחמה, איש על פני האדמה לא רצה לראות את המכונה הזו באופק. גם חיילים סובייטים וגם בעלי ברית מכל כלי הטיס הגרמניים "היו מרוצים מכל המראה עם הופעתם של הג'ונקרים. איך הצליח המחבל לזכות בתהילה קודרת כל כך לעצמו.
ההיסטוריה של מפציץ הצלילה הראשי בגרמניה במהלך מלחמת העולם השנייה החלה בשנת 1934. אז חברות מפורסמות כמו Heinkel, Blohm vnd Voss, Arado ו- Junkers השתתפו בתחרות על הזכות לייצר את המטוס. האחרון ניצח. מה שהיה אפילו מפתיע, שכן בתקופת המחצית הראשונה של שנות השלושים היה ה- Ju.87 כלי טיס, בלשון המעטה, מעורפל בעיני הפיקוד הגרמני. המכונית שילבה באופן דינמי פתרונות מיושנים וחדשניים. דוגמה בולטת להחלטה דו משמעית הייתה השלדה הבלתי נשלפת, שלא אפשרה ל- 87 להגיע למהירות שיא של ממש, גם לאחר התקנת יחידות מחוזקות בשנת 1938.
עובדה מעניינת: מטוסים אלה נקראו "סטוקאס" בגלל הקיצור הגרמני Stuka = Sturzkampfflugzeug - מפציץ צלילה
ה- 87.8 הופיע לראשונה בשנת 1936 במהלך מלחמת האזרחים בספרד. ושם, למרות כל החסרונות לכאורה וההחלטות המפוקפקות, המכונית הראתה את הצד הטוב ביותר שלה. בהצלחה לא פחות נעשה שימוש ב"ג'ונקרים "במהלך כיבוש פולין ונורבגיה, כמו גם במהלך הפלישה לבלגיה, צרפת והולנד. מהר מאוד תפס Ju.87 את הנישה של "ארטילריה מעופפת", שהמשימה העיקרית שלה הייתה הרס מהיר ובלתי צפוי של יעדי האויב בקו החזית של ההגנה.
במהלך שנות המלחמה עבר י '87 ממש את כל החזיתות בהן השתתפה גרמניה. המטוס השתתף בלחימה בבלקן, באפריקה, שימש באופן פעיל בחזית המזרחית נגד ברית המועצות, ולאחר מכן בחזית השנייה נגד כוחות בעלות הברית של אנגליה, צרפת וארצות הברית. הייצור של שנות ה -87 הופסק רק בשנת 1944, אך הנותרים במספר מייצג של "מפציצי צלילה" שימשו את הגרמנים עד היום האחרון לסכסוך.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
ה- Ju.87 זכה לתהילה הקודרת שלו בקרב הצבא הסובייטי בשנת 1941, כאשר כתוצאה מסדרת תבוסות איבד הצבא האדום את זכותו לעליונות אווירית. לעתים קרובות בשנה הראשונה למלחמה, הסטוקה יכלה לפעול בקו החזית כמעט ללא עונש, מה שאיפשר לנאצים להשתמש במפציצי צלילה ביעילות מירבית. ההפצצה עם פצצות של 50 קילוגרם מכסחת לעיתים קרובות פצועים והרגה מחלקות שלמות של הצבא האדום. הדבר האחרון שרבים מאבות אבותינו שמעו היה היללה האופיינית לצלילה "סטוקה", עמה יצא המטוס בשיאו להטיל פצצות. השריקה הקטלנית של הג'ונקרס הופיעה כתוצאה מהפעלת בלמי אוויר מיוחדים.
עם זאת, המצב החל להשתנות באופן החלטי בשנת 1942. כאשר חיל האוויר הסובייטי שב מחדש והחזית התייצבה, ומערכת ההגנה האווירית נפרסה, האפקטיביות המופרזת של סטוקאס החלה להתדרדר במהירות.
המשך הנושא, קרא על האופנוע בעל 4 הצילינדרים היחיד של הוורמאכט: מדוע הוא נועד להיות אגדה אמיתית.
מקור: https://novate.ru/blogs/200221/57928/
זה מעניין:
1. יולין: כיצד נמצא בסיס צוללות גרעיני סודי ביותר בזכות תמונת מצב אקראית
2. 7 רכבי שטח סובייטים מעט מוכרים שהתגברו ללא מאמץ על בוץ ומכשולים
3. אילו כובעים מוזרים חבשו על ראשם המוג'אהדין האפגני?