כיום, מעט אנשים זוכרים פרויקט רכב סובייטי כזה כמו וולגה-אטום. אפילו בימי ברית המועצות, כמעט ולא היה מידע עליו במרחב הציבורי, שבגללו, בשנים שלאחר מכן, אטום הוולגה צמח בהרבה מיתוסים שחורים ולבנים כאחד. אז למה היו צריכים מעצבים סובייטים כור גרעיני במכונית רגילה? בואו ננסה להסתכל על הסיפור הזה קצת יותר רחב כדי להבין אותו טוב יותר.
אחד הראשיים מיתוסים שחורים על "וולגה-אטום" מסתכם במה שראו השגרירים הסובייטים ב-1958 בתערוכה בוושינגטון פורד נוקלאון האמריקנית עם אטום, שלאחריה "העבירו" את הרעיון בכנות מהמושבעים מעבר לים חברים.
כוח גרעיני התפתח לאורך המאה ה-20. עם הופעת הכורים והנשק הגרעיני הראשונים בשנות ה-40, אנשים משני צדי האוקיינוס נפלו תחת השפעת "רומנטיקה אטומית". בשנות ה-50 נראה היה שהאטום הוא מקור האנרגיה המוחלט. מדענים ומעצבים הן במערב והן במזרח קיוו שבעתיד יהיה זה האטום שיוכל להחליף כל מקורות האנרגיה הקיימים: פחם, גז, נפט ותוצרי לוואי רבים. לכן, הן בארה"ב והן בברית המועצות, מדענים נתפסו בקדחת של דחיסת כורים גרעיניים בכל מה שדורש נוכחות של תחנת כוח: צוללות, ספינות, שוברות קרח, מטוסים, טנקים, מכונות תעשייתיות וחקלאיות שונות וכמובן מכוניות.
אבל מהר מאוד, מדענים משני צדי האוקיינוס האטלנטי התמודדו עם מספר בעיות. הראשון הוא הבטיחות של תחנות כוח כאלה לאנשים, או יותר נכון חוסר הביטחון שלהם ברמת הטכנולוגיה במחצית השנייה של המאה ה-20. שנית: אלו הם פרמטרי המשקל והגודל של תחנות כוח. התברר שאי אפשר פשוט לחפור את הכור מאיזה שוברת קרח ולהכניס אותו למכונית, פשוט להקטין אותו. היו גם בעיות אחרות. עם זאת, היו אלה השניים הראשונים שבעצם שמו קץ להחדרת אטום שליו לתעשייה האזרחית ולחיי היומיום הפשוטים של האזרחים.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
אחד הראשיים מיתוסים לבנים על פרויקט וולגה-אטום מסתכם בעובדה שמעצבים סובייטים הצליחו להשיג הצלחה מיוחדת בהשוואה לאמריקאים. כן, מדענים סובייטים בהנהגתו של אלכסנדר קמנב באמת עשו דרך שונה מהפיזיקאים והמהנדסים של פורד. אולם בסופו של דבר הם נתקלו באותן בעיות - גודל הכור, יעילותו, מידת החימום והבטיחות.
למרבה הצער, אין הרבה מידע אמין על וולגה-אטום בכלל, ומה שזמין לעתים קרובות נשמע מדהים מכדי לקבל את המילה שלהם מבלי להציג מסמכים או תוצאות. הפרויקט של המכונית האטומית של ברית המועצות פותח עד 1965, ולאחר מכן הוא נכבה. בסופו של דבר, גם הפורד נוקלאון האמריקאי וגם אטום הוולגה הסובייטי נועדו להפוך ללא יותר מאשר מוצגים למוזיאוני מפעלים.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה צריך לקרוא על Semipalatinsk: מה שקורה היום באתר הניסויים הגרעיניים לשעבר של ברית המועצות.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/020422/62596/
