כל נהג שרוצה לחסוך בדלק, אבל לא לכולם יש ידע טכני מספיק כדי לעשות את השימוש היעיל ביותר של דלק. אז יש לנו לבקש עזרה או חברים מנוסים יותר, או לאינטרנט. ויש, ויש אתה יכול ללמוד על ערימה שלמה של דרכים כדי לחסוך דלק. אבל אם הם באמת עובדים? בואו לחקור.
1. קחו את "המכניקה"
אחד הסטריאוטיפים הנפוצים ביותר לגבי צריכת דלק, אומר כי מכונית עם הילוכים ידניים תצרוך פחות דלק מאשר מכונה דומה עם "אוטומטי". וזה נכון חלקית. עם זאת, זה נוגע "האמת" על פי רוב ההילוכים אוטומטיים מיושנת 4. יש באמת קצב יכול להשתנות על ידי טובה 1.5 - 2 ליטר הוא לא לטובת "אוטומטית". שידורים אוטומטיים מודרניים גם כברת דרך ארוכה בשיפור הביצועים החסכוני. הם יכולים להכיל עד תשע תוכניות, וקושחה שלהם היא מסוגלת לפעול עם שידורים אלה הם הרבה יותר יעילים מאשר גבר. היום, ולכן, אין טעם לקנות את המכונית "מכאנית" רק כדי לחסוך כסף.
הערה: ראוי לציין כי אין הרבה מכוניות עזבו בשוק שניתן לרכוש עם הילוכים ידניים, בעצם - כל "מכונית".
2. אוקטן נוסף
מסיבה כלשהי, רבים מאמינים כי ככל שמספר האוקטן - כן ייטב. ואם אתם ממלאים את 98 מכונית במקום ה -95, שזה ילך מהר קצב יהיה נמוך והמנוע יהיה פחות טעון. זה נכון חלקית, אבל הכלל "יותר, כן ייטב" - כאן עובד לא תמיד. העובדה שמספר האוקטן של בנזין מתאפיין ביכולת להתנגד פיצוץ. וכמה שהוא זקוק לה כדי להתנגד זה תלוי בתכונות עיצוב מנוע. במילים אחרות - אם המנוע המיועדת לתפעול בנזין 95 על 98 עובדים תשתפר היכולת, וזה אולי אפילו יותר גרוע להתחיל לעבוד.
3. החלפה תכופה של מסנן האוויר
האוויר מסנן ישירות להשפיע על הביצועים של המנוע, כולל העלות שלה יעיל. לכן, מדינת הצורך שלו לצפות, אבל לעתים קרובות מדי מחליפו אינו משפיע על צריכת הדלק, אבל רק פגעה בכיס. יש צורך לשנות את המרווח שצוין היצרן על בסיס המדינה שלה.
4. מוקדם או בלילה תדלוק לאפשר יותר טיפס
Adepts צריכת הדלק מונעת ממליץ בבוקר או מוקדם או מאוחר בלילה. Breakwater בטמפרטורת הפעם הוא נמוך יותר מאשר הצפיפות של הדלק לעיל - וכי אמצעים כבר להיכנס לתוך הטנק עבור אותו הכסף. ההיגיון של שיקולים כאלה באופן ייחודי לעיל. אבל כאן יש לקחת בחשבון כי דלק בתחנות הדלק המאוחסן במכל תת, שבו הבדלי הטמפרטורה הרבה יותר עלייה צנועה יותר על פני השטח, ולכן כל משמעותית את הצפיפות של הדלק בכניסת הטנק ברכב - לא מושגת.
קרא גם:מאפיין ידוע מעט, כיצד לבדוק את שגיאות המכונית באמצעות דוושות
5. כבה את המזגן ולפתוח את החלונות
במבט ראשון - זה ברור. מיזוג האוויר מגדיל את העומס באופן משמעותי על המנוע, וכתוצאה מכך, צריכת דלק. עם זאת, לא כל כך פשוט כאן. עובדת החלונות הפתוחים יוצרת מערבולות אוויר חזקות, משפילים ברצינות את הביצועים האווירודינמיים של המכונית, אשר משפיעה גם על הצריכה. אז מה משפיע יותר? המחקר בנושא זה בוצע יותר מפעם אחת. וזה רובם הגיעו למסקנה כי במהירויות של עד 80 ק"מ / h יותר חסכוני לנסוע עם חלונות פתוחים ואת מיזוג אוויר כבוי, במהירויות הרבה מעל - להיפך. עדיף לסגור את החלונות ולהדליק מיזוג אוויר.
>>>>רעיונות לכל החיים | NOVATE.RU<<<
אודות איך לשמור על הרכב כראוי, לקרוא: 4 גורמים אשר לא ניתן לפגוע לדעת הנהג של אחזקת רכב
מקור: https://novate.ru/blogs/200819/51442/