נעשה שימוש נרחב במכונות חשמליות אסינכרוניות לפתרון בעיות שונות בכלכלה הלאומית, במגזר התעשייתי ובצרכים הביתיים של האוכלוסייה. פופולריות כזו של סוג זה של מנועים חשמליים נובעת מהתכונות הטכניות שלהם. ובמאמר זה נדבר על תכנון ועיקרון הפעולה של מנוע אינדוקציה.
מהו מנוע אינדוקציה?
בהתאם לסעיף 60 ל- GOST 27471-87, יש להבין מכונה אסינכרונית כיחידה כזו ללא מברשות בה היחס בין מהירות הרוטור לתדירות המתח החשמלי ברשת האספקה יהיה תלוי במחובר לִטעוֹן. וההבדל העולה בתנועה מתואר על ידי פונקציית החלקה, כיחס:
S = (n-n1) / n
איפה
- n1 הוא מהירות הרוטור של מנוע האינדוקציה;
- n הוא מהירות הסיבוב של השדה המגנטי הסטטורי;
- s - החלקה, מחושבת באחוזים.
מכשיר מנוע אסינכרוני
כמה סוגים של מכונות חשמל אסינכרוניות מיוצרים בקנה מידה תעשייתי. הם יכולים להיות שונים במיקום הפיתולים, באופן הנחתם, כוח, סוג הרוטור וכו '. כדוגמה, נשקול את המכשיר האופייני ביותר. מבחינה מבנית, מנוע אסינכרוני מורכב מהרכיבים הבאים:
- פיר (1) - שנועד להעביר כוח סיבובי;
- סטטור (10) - עשוי פלדה למינציה, בעל צורה גלילית, הפיתול ממוקם בחריצי הסטטור;
- רוטור כלובי סנאי (9) - משמש לאינטראקציה אלקטרומגנטית עם שדה הסטטור;
- borno (11) - מכיל לידים מפותלים ומסופים לחיבורם;
- מיסבים (2 ו -6) - מותקנים לתיקון החלקים המסתובבים ומגיני הקצה (3 ו -8) כדי לחבר את המסב לבית המנוע;
- גוף (5) - מבצע את הפונקציה של הגנה מפני נזק מכני, יכול להיות מצויד בסנפירי רדיאטור להסרת אנרגיית חום;
- כפות (4) - משמשות להצמדת מנוע אינדוקציה לאלמנטים מבניים ומבניים;
- מאוורר (7) - מותקן רק על יחידות חזקות בהן יש צורך בקירור כפוי.
אך, יש לציין כי זהו רק אחד מסוגי המנועים הללו, בפועל ניתן למצוא מכונות חשמליות עם כלוב סנאי או רוטור פאזה. כמו כן תכנון נפוץ הוא כלוב הסנאי באלומיניום.
עקרון הפעלה
במנוע אסינכרוני תלת פאזי, פיתולי הפאזה מתקזזים במרחב ביחס ל -120 °. בגרסה הקלאסית, הם מותקנים על הסטאטור ומשרים EMF של אינדוקציה הדדית ברוטור.
כאשר מפעילים כוח על המנוע החשמלי, יתרחש הדברים הבאים:
- זרם חשמלי יזרום בפיתולי היחידה, שיגרום ל- EMF של אינדוקציה הדדית בבלוטת הרוטור.
- בשל מעגל ההולכה הסגור, זרמים משלו יעלו ברוטור, וכתוצאה מזרימתם, שדה אלקטרומגנטי.
- לאחר מכן, השדה המגנטי הסטטורי יתחיל לגרור את הרוטור יחד איתו כאשר העוצמה והערך בכל קוטב משתנים.
כדוגמה, שקול תהליך זה בכמה מצבים של סינוסואידים על פיתולי המנוע.
כפי שניתן לראות באיור 2, בשלב זה המקסימום של השדה המגנטי יהיה בקוטב 2 - חיובי ו- 5 - שלילי. הרוטור יתחיל להימשך אליהם, ואז עקומת המתח תעבור לנקודה הבאה והתמונה של התפלגות השדה המגנטי תיראה כך:
כפי שניתן לראות באיור 3, כאן השטף המגנטי המרבי נופל על הקוטב 1 ו -4, אליו נמשך הרוטור של המנוע החשמלי. יתר על כן, בהתאם לשינוי המתח בזמן, תתרחש תנועה סיבובית של הפיר.
למידע נוסף על מנוע האינדוקציה, עיין בסרטון:
או קרא במאמר: https://www.asutpp.ru/asinhronnyj-elektrodvigatel.html