מעטים האנשים שדווקא נהגים מחויבים לוורמאכט על הופעתה של מיכל מודרני עם שלוש ידיות. צורה זו היא שזכתה בתחרות בשנת 1937, עליה הכריז הצבא הגרמני ליצור מיכל חדש בעיקרו לדלק. יתר על כן, בשנת 2020, מיכל המדגם החדש חוגג 81 שנה להיווסדו. בואו ללמוד עוד עליה.
עד תחילת שנות הארבעים, אובדן הדלק בצבא עקב מכולות לא איכותיות או לא מתאימות עשוי להגיע במקרים מסוימים ל -40% מהנפח הזמין. לדוגמא, בגרמניה שימשו חביות בנפח 200 ליטר לאחסון דלק צבאי, שממנו נשפך דלק לפחיות של 20 ליטר. והכי גרוע, המכולות הישנות התבררו כבלתי אמינות בכנות ולעיתים קרובות הפכו לגורם למצבי שריפה. לבסוף, הם היו מאוד לא נוחים להובלה ולשימוש.
בשנת 1936 הודיע פיקוד הצבא הגרמני על תחרות ליצירת מיכל רכב לסוג דלק חדש. המוצלח ביותר היה הפרויקט של קבוצת מהנדסים שהונהגה על ידי V. Grunvogel. מיכל חדש הופיע בשנת 1937, וייצור המוני הושק בשנת 1939. מהר מאוד, האריזה המוצלחת תפסה לא רק את הצבא אלא גם את התחום האזרחי. ולאחר המלחמה התפשט המכל הגרמני בנפח 20 ליטרים ברחבי העולם, ואחריו הוא גם הופק בנפחים של 5 ו -10 ליטרים.
קרא גם: כיצד ליצור מלכודת Wi-Fi עוצמתית ממכסי שימורים
זה מעניין: 7 טיפים לנגרות חכמות מאנשי מקצוע שתוכלו לשים לב אליהם
מדוע למכל יש שלוש ידיות בדיוק? למעשה, גרמנים פדנטיים, שעשו שלוש ידיות, חשבו על קלות הנשיאה. לכן, יש צורך בידית האמצעית כך שאדם אחד יכול לקחת את הפחיות, ושתי צדדיות כך ששני אנשים יכולים לקחת פחית אחת בו זמנית. לכן, מנשא אחד יכול לקחת בקלות 2 פחיות, אך נשיאת 40 ליטר לאורך זמן היא קשה ביותר. מצד שני, כבר 2 אנשים יכולים להעביר 3 מיכלים, ומבזבזים הרבה פחות זמן ומאמץ.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
בנוסף, ידיות הצד מאפשרות לך לקחת שתי מיכלים ריקים ביד אחת בו זמנית, כך שאדם אחד יכול לקחת ארבע בבת אחת. לבסוף, צורת הידית המשמשת מקלה על ערימת המכולות, מה שהופך אותה לבטוחה יותר.
המשך הנושא שנקרא
על אודות סימני מסחר ששיתפו פעולה עם הרייך השלישי ולא רק.
מקור: https://novate.ru/blogs/061019/51980/