מכונית היא מכשיר מורכב הדורש טיפול מתמיד ומאוד ספציפי. אם התחזוקה לא מתבצעת בזמן, אז במקרה הטוב, יחס של שטן יכול לגרום לתיקונים יקרים, ובמקרה הרע - במיטת בית חולים, דרגשים או עץ "נעים" קופסא. כדי שדבר כזה לא יקרה, קודם כל, אסור לנו לשכוח לשנות משהו בזמן במכונית, כלומר.
1. שמן תמסורת
השמן בתיבת ההילוכים צובר שברי מתכת זעירים לאורך זמן. הם (כולל) מאיצים את שחיקת היחידה כולה. לכן, נהגים ובעלי מלאכה רבים מומלץ להחליף מעת לעת את נוזל העבודה, למרות העובדה שב- מדריכי הפעלה (ככלל), נאמר כי השמן בהולכה מתמלא פעם אחת במשך כל תקופת הפעולה אוטומטי. כמובן שיש צורך להחליפו רק בעזרת מומחים מוסמכים. בממוצע, אתה צריך לעשות את זה כל 50-70 אלף ק"מ.
2. נוזל בלמים
משום מה כל נהג זוכר שיש צורך להחליף את רפידות הבלם. אבל יש אזרחים ששוכחים מדי פעם להחליף את נוזל הבלמים. וזה לשווא מאוד, מכיוון שנוזל הבלמים הישן מאבד מביצועיו, וכתוצאה מכך הביצועים של מערכת הבלמים מתדרדרים. הדבר נובע בעיקר מרוויה של הנוזל במים, אשר בתורו מתרחשת עקב שינויי טמפרטורה קבועים במהלך הפעלת מערכת הבלמים.
3. נוֹזֵל לרָדִיאַטוֹר
יש להחליף את הנוזל קירור באופן קבוע ברכב. אולי צריך להחליף את זה לא לעתים קרובות כמו נוזלים אחרים, אבל אתה בהחלט לא צריך לשכוח נוזל לרדיאטור לחלוטין. במהלך פעולה "רגילה" של המכונית בתנאים עירוניים, יש להחליף את הנוזל הקפאה כל 2-3 שנים. אם תתחיל את המצב, אז הרכב זה יתחיל לאבד את איכויות העבודה שלו, לא יוכל להתקרר טוב את מנוע המכונה, וזה בתורו יוביל להיווצרות חלודה במספר אלמנטים וליציאתם לאחר מכן מקולקל.
קרא גם:מה המשמעות של לוחית רישוי ללא דגל רוסיה והאם היא מספקת יתרונות כלשהם
4. נוזל היגוי
הגה הכוח אינו איזה דבר קסום שעובד מעצמו, אלא מכשיר מכני מורכב שזקוק לטיפול הולם. הפעלת המנגנון היא בלתי אפשרית ללא שמן להגה הכוח. כמו כל נוזל הפעלה אחר, שמן זה מאבד מאיכותו לאורך זמן ואינו מאפשר למנגנון לעבוד ב 100%. מומלץ להחליף את הנוזל אחת לשנתיים. יתר על כן, אתה לא צריך לבחור רק קומפוזיציה, אלא זו שמיוצרת על ידי יצרן ספציפי להיגוי הכוח שלך.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
5. תרכובת נגד קורוזיה
לא ממש נוזל עבודה, אבל עדיין דבר שזקוק להחלפה מתמדת. אתה לא יכול פשוט לקחת את זה, לעבד את הגוף פעם אחת ולשכוח מחלודה אחת ולתמיד. בצעו טיפול נגד קורוזיה ברכב לפחות פעם ב 3-5 שנים. עם זאת, עבור חלק מהגופים העיבוד מתבצע בצורה טובה יותר אחת לשנתיים. זה הכרחי כדי שהגוף לא יתפס חלודה, אשר במוקדם או במאוחר יהפוך לסיבה לתיקונים גדולים.
אם אתה רוצה לדעת דברים שימושיים עוד יותר, כדאי שתקרא עליהם 5 טעויות בשטיפהההורסים את המכונית האהובה עליהם.
מקור: https://novate.ru/blogs/100220/53387/