אנשים מעטים יודעים, אולם במציאות, למגבים לרכב יש כמה דרכי פעולה. אלה מה שמכונה מצבי "קיץ" ו"חורף ". החלפתם בהתאם לעונה תאפשר לכם להשיג את היעילות והפרודוקטיביות הטובים ביותר מהמגבים.
אם תסתכל במדריך לרכב, תוכל למצוא שם הרבה דברים מעניינים. לדוגמא, ההוראה על עבודת מגבים בתנאי מזג אוויר שונים (אקלימיים). אנשים כינו אפשרות זו "קיץ" ו"חורף "מצבי מגבים. הם נדרשים על מנת לפשט את עבודת המגבים, להגביר את יעילותם ולהפחית את קצב השחיקה של מברשות הגומי. יחד עם זאת, חשוב להבין שבשני המצבים המגבים יישארו במצב קיצוני, ולכן לא יהיו בעיות בניקוי.
הערה: מה שמכונה "מצב חורף" הוא למעשה מצב השירות של המגבים.
למעשה, רק במצב חורף יש בונוסים. מומלץ להעביר לתוכו את המגבים כאשר מופיע השלג והקרח הראשון. אפשרות זו תאפשר להעלות את המגבים הרבה יותר גבוה, מה שיאפשר להם להתחיל לעבוד ביעילות רבה יותר ועם פחות נזק לעצמם. כמובן שבקיץ אין צורך באופציה זו ולכן יש להשביתה.
קרא גם: 4 חיישנים במכוניות משומשות העלולים להיכשל
זה מעניין: 3 סימנים חשובים המעידים על הצורך במכירת רכב במהירות
החלפה קלה. ניתן לעשות זאת גם באמצעות המגבים עצמם, וגם באמצעות האלקטרוניקה. ראשית, אתה יכול לתפוס את המגב בידך ולא למשוך אותו חזק מדי לאורך השמשה הקדמית. פעולה זו תפעיל את מצב שירות המגבים. כדי לחזור למצב נורמלי, זה גם מספיק כדי ללחוץ קלות את המגבים לאורך הכוס עם כף היד.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
שנית, ניתן למצוא מתחת למכסה המנוע מחבר מגבים עם הערך "FULL CON" ו- "SEMI CON". כל שעליך לעשות הוא להעיף את התקע על ידי הפיכתו 180 מעלות. לאחר הסידור מחדש, המגבים עצמם ישנו את המצב לשירות (או חזרה למצב רגיל) עם ההתחלה הראשונה של המנוע.
בהמשך לנושא תוכלו לקרוא עליו
הסבר פשוט מדוע אפילו מגבים חדשים נמרחים על השמשה הקדמית.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/250420/54268/