דברים רבים ברכב אינם מובנים לחלוטין עבור הרוב המכריע של הנהגים. יתר על כן, אפילו הבעלים הקשובים ביותר לעולם לא היו נותנים תשומת לב לרובם ללא עזרה חיצונית. וזה עצוב מאוד, כי יש קהילה ענקית של פעמוני אזעקה שיכולים להצביע על סוגים שונים של בעיות ותקלות. היום נדבר רק על אחד כזה.
לעתים קרובות למדי מופיע כיסוי מילוי השמן ברכב לבן או צהוב מסתורי. לרוב זה קורה מחוץ לעונה או בחורף. על פי צבעו ועקביותו, לרובד זה יש הרבה מן המשותף עם תחליב, אשר בתורו נוצר כתוצאה מערבוב שמן מנוע ונוגד קירור של מכונית. אז האם כדאי להיכנס לפאניקה אם מופיע לוח דומה על המכסה?
למעשה, בתנאי האקלים שלנו, היווצרות רובד כזה היא תופעה נורמלית. עובדה זו אושרה שוב ושוב על ידי יצרני הרכב עצמם. כשרואים את זה על המכסה, אתה לא צריך "למשפט" באופן מיידי את המנוע של "הסנונית" שלך, סביר להניח שהכל לא רע כמו שזה נראה. הסיבות להופעת הלוח המוזר הן למעשה פשוטות מאוד.
קרא גם: "חמש" טעויות נפוצות בעת החלפת גלגלים בעצמך
העובדה היא שבמהלך בעירת הדלק נוצרת לחות שממהרת לנשור בצורה של עיבוי. וזה, בתורו, נוצר ישירות על אותם מקומות, חלקים ואלמנטים מבניים שמתקררים הכי מהר במכונית. מכסה המילוי הנמוך הוא אחד המקומות האלה. לפעמים עיבוי ושקעים מופיעים אפילו על המדיסטיק. בכל מקרה, תופעה כזו בטוחה. היוצאים מן הכלל הם מקרים בהם נוצר פלאק על הסבך של המדיסטיק, הטובל ישירות בשמן.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
במצב כזה, עליך לבדוק את יכולת השירות של אטם ראש הצילינדר בהקדם האפשרי. לעתים קרובות מתברר שהוא פגום, שבגללו נוזל הקפאה מתחיל להיכנס לשמן המנוע, מה שאומר שהתחליב נוצר ישירות במנוע. אם הוא נכנס לתא הבעירה, זה עלול לגרום לנזק חמור ולתיקונים יקרים. גורם עקיף המעיד על בעיה הוא הופעת עשן לבן מצינור הפליטה במהלך פעולתו.
אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר,
כדאי לקרוא על כך מדוע יש נהגים שמוסיפים אשלגן פרמנגנט למיכל, ובמה זה רצוף.
מקור: https://novate.ru/blogs/190320/53842/