כל נהג מודע היטב לכך שגופי התאורה של המכונית חייבים להיות נקיים ושקופים תמיד. האופטיקה של מכונית לא צריכה להיות נקייה מלכלוך, אלא גם מלחות. איך להיות במצב שבו עיבוי מתחיל להיווצר בפנסים. והכי חשוב, מדוע, באופן עקרוני, תופעה כזו מתרחשת.
הערה: ראשית כל, כדאי להבין כי ערפול קל באופטיקה של הרכב (ברוב המקרים) הוא פרקטיקה רגילה לחלוטין. הסיבה לכך היא פנסים ופנסים אינם סביבות אטומות לחלוטין. אם האופטיקה הייתה אטומה ב 100%, אז הם היו מתפוצצים לאחר ההפעלה הראשונה. בעיות מתחילות כשהעיבוי מהפנסים לא נעלם לאחר פרק זמן של 30 דקות מרגע הפעלת הכלים.
1. גורם לפנסים מעורפלים
בסך הכל, יש שלוש סיבות עיקריות לערפל תאורת רכב. הראשון הוא נוכחות של בעיות עם כלבי הים לאחר תאונה או עקב גילו של האחרון. השנייה היא הפרה של חילופי האוויר עקב בעיות במסתמים לוויסות הלחץ. השלישי הוא פגיעה בשלמות עדשת הפנס. אם הפנסים הראשיים מתחילים להזיע באמת, יש להסיר פגם כזה בהקדם האפשרי. ראשית, עיבוי יפגע באלקטרוניקה. שנית, לחות מפחיתה את בהירות הפנסים, ואיתה בטיחות הנהיגה.
2. כיצד לחסל ולמנוע ערפול בפנסים
יש רק דרך אחת להיפטר מלחות בתוך גופי התאורה - לייבש את האורות. לשם כך תוכלו לנסות ולהשאיר את המכונית במוסך יבש למשך מספר ימים. אם זה לא אפשרי, יהיה עליכם לפרק את המכשירים. זה יספיק רק כדי להסיר את בתי האופטיקה ולייבש את כל מה שבתוכה. לשם כך תוכלו להשתמש גם במייבש שיער תעשייתי. אתה יכול להסיר את כל הפנסים ולהשאיר אותם בחדר יבש למשך כמה ימים. לבסוף, תוכלו פשוט לבקש עזרה מטכנאי תיקונים או מעוסק מורשה.
קרא גם: 5 שיטות פשוטות בהן הצעת מחיר "לפי העין" קובעת את הקילומטראז 'המעוות
לאחר יובש האופטיקה יש לקבוע את סיבת העיבוי. לשם כך, קודם כל, זה בודק את תקינות הדיור והמפזר, כמו גם את אטימות האטמים. יש לשים לב במיוחד לבדיקת שסתומי חילופי האוויר. במקרה של בעיות, הם מנוקים או מוחלפים לבעיות חדשות.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
המשך הנושא מערכת אזהרה קולית לנהג ועוד המצאות מוכרות פחות של טויוטה ולא רק.
מקור: https://novate.ru/blogs/290919/51908/