בחלק ממראות הצד, ניתן לראות בקלות קו אנכי על פני כל המשטח המשקף. חלק מהנהגים תמהים על מה נועד הרצועה הזו. אחרים חושבים שהם יודעים את התשובה. עם זאת, כפי שמראה בפועל, האחרונים טועים לעתים קרובות מאוד וחושבים על הקו הוא בכלל לא מה שהוא באמת.
נהגים רבים כנראה שמו לב שבחלק מהמראות הצדדיות (למעשה, לא רק עליהם) ניתן לראות פס אנכי מוזר המחלק את כל המשטח המשקף לשניים חלקים. לרוב, פסים כאלה נתקלים במראות של מכוניות מיובאות. קווים אלה היו הפופולריים ביותר בקרב מעצבים בשנות התשעים. כיום הם עשויים פחות ופחות, אך עד כה אלמנט זה לא הפך ל"נדיר ". למה זה נחוץ?
נהגים רבים מאמינים שהם יודעים את התשובה לשאלה זו. הרוב המכריע, לאחר שראה את המראה הצדדית המתוארת, ללא היסוס, יכריז שוב כי רצועה זו היא למעשה גוף חימום כך שהמראה לא תקפא בחורף. זו הנחה מעניינת, אך עדיין שגויה מיסודה.
קרא גם:למה לדפוק בורג הקשה עצמית לצמיג ועוד כמה טיפים מעשיים מ"נוסים "
זו למעשה רק רצועת הפרדה שיושבת בין שתי המראות. אם אתה מסתכל מקרוב על ההשתקפות, מתברר שיש לפנינו יותר ממראה אחת. קל להבין זאת על ידי הבחנה בעיוות התמונה בין שני חלקי האלמנט המשקף. מראה קטנה בדרך כלל מעוותת כדי להציג תמונה קטנה יותר, אך עם זווית ראייה מוגברת. תכונה זו שימושית מאוד לנהגים, במיוחד בעת ביצוע תמרונים כגון בעת החלפת נתיבים. בזכות שתי מראות, לנהג יש אפשרות לבדוק קטע גדול בהרבה של הכביש.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
המשך הנושא, קרא על כמה עונות אתה יכול לנסוע על צמיגי חורף מבלי להחליף אותם חדשים ולא רק.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/121219/52712/