(!)הירשם לערוץ שלנו בכתובת הזן >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
רכבות שחקו (ועדיין לשחק) תפקיד ענק בצבא. הכי גרוע מהם תלויים במלחמת העולם השנייה. הזמינות ויכולת השירות של קו הרכבת יכולות בסופו של דבר תלוי בהיצע של הצבא כולו. זו הסיבה הצבאות היו אמצעי פסי הרכבת מיקוד מהיר, כמו גם להשמדתה.
עד סוף שנת 1942 פיקודו של גרמניה הנאצית הפך מודע לכך בקרוב מאוד היא עשויה להידרש לסגת בחלק הגובל בחזית המזרחית. כאשר הוורמאכט וצעד בניצחון דרך שטחה של ברית המועצות בשנת 1941, הוא היה מתמודד עם העובדה המועצות חיילים ניסו בכל דרך בעזרת חומרי נפץ וכלי רכב מיוחד לצורך השמדה פסי רכבת.
מסילות שבורות משמעותיות האטו המתקפה ולהפריע הידוק כוחות ההיצע. ההרים הבינו כי בקרוב טקטיקה זו הם ישתמשו נגד הסובייטים. כך נולד הרכבת פלאו "הוק".
זה מעניין, כי את הבסיס של הפשיסטים "הוק" גרמנים הוציא-puterazrushitel מכונת מועצות דומה בשם "תולעת". עיקרון הפעולה של עגלה כזו היה קל מאוד. Puterazrushitel מצורף הרכבות, ולאחר מכן נפל על וו המתכת הרדום הענק. הוא נפל בחלקו החריף של הרצפה ונאחזתי הישנים. הכוח העצום של הרכבת בתא עם כוח וו הוביל את העובדה כי הרכבת שברו מיד על יציאה הצוות.
יתרון חשוב של שתי מכוניות המועצות וגרמניה היה פשטות מוחלטת. puterazrushitel אסוף אפילו יכול להיות בחנות הקדמית רק כמה שעות. עם זאת, הגרמנים לא היו הגרמנים, אם לא ניסו לשנות את העיצוב. קרופ חברה בסוף הציע 1942 מספר אפשרויות שונות puterazrushiteley: Schienenwolf, Schwellenpflug או Haken. Crew של פלטפורמה אחת כזאת היה בדרך כלל 5-10 אנשים. חשוב לציין כי במתפרצת לעקוב עדיין לא עבד. המהירות של הרכבת עם "וו" אינו עולה על 10 ק"מ / h.
ברצוני לדעת עובדות מעניינות יותר על מלחמת העולם השנייה? לקרוא על 6 מפציצים כבדים ציון הדרך של מלחמת העולם השנייהשהטרור של שדה הקרב.
(!)הירשם לערוץ שלנו בכתובת הזן >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
מקור: https://novate.ru/blogs/280219/49632/