החוויה שלי של החלפת חגורת אלטרנטור והתאמה Vaz 2401-07

  • Dec 26, 2019
click fraud protection

סיבה נפוצה חניית מחולל פער חגורה (WG). המחולל מספק מנוע, פנסים, מכשירים. סוללת אנרגיה רק ​​לא תימשך זמן רב.

עקרון הפעולה

RG המחבר את גל הארכובה, משאבת קירור, גנרטור. הוא מבצע את המשימות הבאות:

  • המומנט מועבר מן הארכובה למנגנוני העזר של המכונית.
  • פעולת מנוע תואם מצבי הפעלה שונים.

החגורה עשויה גומי, יש לו שיניים כדי אחיזה טובה יותר, החלק הפנימי של סיבים כבל כי מגביר את האמינות, עוצמתה, גמישות.

WG הוא מתחת למכסה המנוע, בצד ימין של הסוללה מוסדר על ידי אגוז והידקו של גנרטור. זה מתחבר שלוש הגלגלת (האיור. 1).

איור. 1.
איור. 1.

סיבות להחלפה

חגורת חשופת משאות כבדים במהלך מבצע:

  • התחממות יתר.
  • שן ללבוש עקב חיכוך.
  • מתיחה.

כאשר WP נמצאת החלפת צורך דחוף:

  • ללבוש שיניים.
  • פערים, סדקים קטנים, delamination.
  • סוף החיים אחרי 50 אלף ק"מ לרוץ.

RG הסרה

כבה את RG התאמה אגוז וחצי (הממוקמות במנוע) מ"מ 19 מפתח (איור. 2), הר (יכול להיות שטוח משומש או טפר מוט ברזל קטן) כדי להזיז את המחולל להפסיק צילינדרים במנוע.

איור. 2.
איור. 2.

הסר את הרצועה הראשונה והגלגלת העליונה, ולאחר מכן מן השניים הנותרים. כאשר מוציאים את המורכבות WG, הוצא בעדינות את המברג ופלט אותו לקצה העליון של הגלגלת, אז באופן ידני לגלול הארכובה, זה בקלות יורד (איור. 3).

instagram viewer
איור. 3
איור. 3

בזהירות לבדוק את החגורה קרובות הפסקות, סדקים, delamination, שריטות של השיניים ניתן לראות רק על ידי בדיקה ויזואלית. בעת רכישת חגורה חדשה לציין דגם מסוים של Vaz, כמו האורך שלהם משתנה. והכדור הטוב ביותר להביא את המוצר המוכר לקח לך תחליף.

חגורת חלק חשוב של המכונית, חלק מבעלי הכלבים לתת העדפות מוצר Bosch. במחיר של זה יהיה כמו שני מוצרים של יצרנים רוסיים. מה לבחור כל נהג מחליט לעצמו.

התקנת חגורה חדשה בסדר הפוך. לאחר ההתקנה, אתה צריך להשקיע RG המתח שלה. אל דקר זה או מוצר מתכת אחר למתוח את חגורת לחיצה על גנרטור המנוע, לתקן את האגוז.

התאמת המתח

חשוב למשוך את RG, או התקנת פריט חדש, נוכל לשמוע שריקה, כאשר אתה מנסה להפעיל את המנוע. זה נראה המתח שלו חלש, למשוך גם לא יכול, כי זה יוביל עומס מוגבר על מיסבים, התחממות יתר הכישלון שלהם.

כדי להתאים את הקו יצטרך למדוד את השוקע של החגורה על ידי לחיצה זה 10 kgf באמצע הדרך בין גלגלת הארכובה ואת המחולל, או מערכת הקירור ואת הגנרטור. בשנת ההתגלמות הראשונה, הסטייה צריכה להיות בני 12 עד 17 מ"מ, ב ההתגלמות השנייה ─ מ -10 ל -15 מ"מ.

מרית או לסחוט אובייקט מתאים אחרים החגורה באמצע, מידה, חגורה רפויה בבית לטעון, במידת צורך או למתוח את החגורה כדי לשחרר את הערך הרצוי, ואז להתאים את ברגי ההידוק גנרטור.

אם אתה מתחיל את המכונית לשמוע את השריקה, אשר לאחר מכן עובר, יש צורך להגדיל את המתח. לפיכך על החגורה חייבת להיות לחות, שמן, זה יכול להיות גם גורם שורק.

גולה על הזיכרון

במזג אוויר קר (טמפרטורות מתחת 8), אם המכונית הייתה במגרש חניה מ 8 עד 24 שעות של חגורת גומי "dubeet", אתם יכולים לשמוע שריקה קצרה, כאשר אתה מתחיל את המכונית. אבל הוא 3-5 מעבר שניות.