אם מתג האור מחובר על תוכנית קלאסית, האפס צריך ללכת ישירות אל המנורה. שבו שלב פסיקות מתג. רשתות החשמל הרוסיות יש אפס תמיד מקורקעות. לכן, כאשר רשת החשמל תפעל במצב קונבנציונלי, את הפוטנציאל של היא מסוכנת נעדר.
הוא כבר אמר כי מתג תמיד יש לנתק במהלך שלב ההתקנה. כאשר האור כבוי, המתח במנורה הולך לאיבוד. למה לעשות את זה?
ראשית, ב RB יש את הפריט המתאים תחת מספר 6.6.28. ויש ניתן לקרוא, כי צריך להיות מותקן מתג חשמלי זה רק השלב הזה!
מה נורא שיכול לקרות בעת התקנת המתג לאפס?
עכשיו זה יצוין כי המעגל ממילא יפעל ללא קשר למקום ההתקנה של המתג החשמלי. אבל עלינו לזכור כי התקנה לא נכונה מאיים על בריאות ואף את חייהם של אנשים בעתיד יהיה לתקן את גופי התאורה להחליף נורה בהם.
חשמלאים רבים מורגלים בעבודה "בדרך הישנה." הם מצביעים על כך מתג פאזה נשבר, כפי שהוא אמור להיות, ולכן, הם לא מפחדים לקבל תחת מתח גבוה. למעשה, זה יכול לעתים לגרום מהדרכים הבאות: עצום חשמל כיבוי ולטפס לקבל מחסנית שנתקעה בתוך השקע. הנה שלו ומחכה הלם! יש צורך לבדוק אם יש כוח, לא להסתמך על המקרה. אנחנו לא יכולים לשלול את העובדה כי המתקין הגדיר כל רע.
אם חלק מהאנשים עדיין לא הבינו מדוע האור יהיה תחת מתח מסוכן הוא מתחת ערכתי. זה מראה עד כמה אתה יכול להתקין את המתג המנצח הניטראלית.
אבל התרשים הנכון:
כדאי לשים לב לנקודות הבאות:
1. כאשר השלב המנותק המתג מייד הולך אלמנט התאורה. ואז היא עוברת דרך הנורה לאפס. ואז מגיע אל הטרמינל. אפס, כי מדובר במתג מתיבת צומת אינו אנרגיה.
2. כאשר מותקן כראוי, מתח מתג ממשיך אחד החוטים. מכיוון שהוא מושבת, זה לא יכול ללכת הלאה. במקרה כזה, את החוטים מחוברים למקור אור, לגמרי בטוח (בתנאי מתג OFF).
יש בעיה אחת יותר, אשר מתעוררת בגלל התקנה לא נכונה. מנורות LED ו מנורה מהבהבת לאחר הכיבוי. יתר על כן הוא ציין את הפורעים, אשר אין אורות. כדי להסביר תופעה זו יכולה להיות כדלקמן: הזרם מן הנורה הולך לתוך האדמה, עובר דרך הקיר.
הבעיה גדלה כאשר קיימת לחות גבוהה או חיווט חשמלי לקוי הוא במצב טוב.
מסקנה
תיבות הרכבה והתקנה נכונה ראשית, מתגי מעגלים חשמליים משפיעים ביטחון אנושי. בנוסף, הוא משפיע על הפעולה הרגילה של ציוד חשמלי.
תודה על קריאת המאמר עד הסוף. תדרג אותה להירשםאנא לערוץ שלנו!