עבור אדם סובייטי, מכונית ZAZ היא לא רק אגדה, אלא עידן שלם. פעם, הופעתו של "Zaporozhets" מילאה את התפקיד החשוב ביותר בתהליך של מכוניות של המדינה. יחד עם זאת, כיום, לא כל אדם יודע שבמציאות היו כמה פתרונות טכניים מעניינים בזפורוז'ץ שרוב המכוניות הזרות לא יכלו להתפאר בהם.
1. למעשה, המכונית נוצרה עבור הצבא
זה יישמע מוזר, אבל במציאות ה-Zaporozhets תוכנן כרכב דו-שימושי. במקרה של מלחמה גדולה, ניתן לתפוס כלי רכב של ז.א.ז לטובת המדינה והצבא לשימוש במפקדות ולמטרות לוגיסטיות. בשל יכולת השטח הגבוהה, ניתן היה להשתמש ב-ZAZ אפילו להובלת תחמושת.
2. פשוט כמו אש, זול כמו גרוטאות
נראה שזו הכבוד הברור של ה"זפורוז'טס", שמשום מה אנשים שוכחים ממנה. על רקע רוב האחים, מכוניות ZAZ של תקופתם פשוט נבדלו במחיר ייצור נמוך חסר תקדים. כמובן שגם מספר חסרונות צרכניים טהורים נקשרו לכך. עם זאת, הזמנים היו קשים, מה עוד לומר. במקביל, הקוזק היה גם חסכוני מאוד, צריכה - 5.9 ליטר ל-100 קילומטרים.
3. תנור אוטונומי
כדי לשמור על החום בזפורוז'ץ בחורף ובעונת החוץ, לא היה צורך כלל "לדיש" את יחידת הכוח, ובכך לשרוף ליטרים של בנזין. למכוניות ZAZ הייתה מערכת חימום אוטונומית לחלוטין שיכולה לעבוד בנפרד מהמנוע. למען ההגינות, כדאי לומר שזה נכשל מעת לעת, אבל עדיין!
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
4. גוף כמו ביצה
לא במובן של צורה, אלא במובן של היעדר אלמנטים בולטים. הודות לכך, חדירותם של הקוזקים עלתה בצורה ניכרת. המכונית יכולה לעבור במקום שאחרים פשוט יעמדו במשקל מת. לדוגמה, מכוניות ZAZ ממש עפו למקום שבו Zhiguli ו-Muscovites סירבו בתוקף ללכת. תרם לכך ולמשקל הקטן של המכונה ב-790 ק"ג.
ובתחתית הקוזק היה חור לדייג בחורף! זו בדיחה, למעשה, צוהר מוזר בתחתית הוא לא יותר מאשר חור טכני המשמש במפעל לניקוז התרכובת נגד קורוזיה.
5. מושבים לשחרור מהיר
ה"זפורוז'ץ" הסובייטי נתפס לא רק כמכונית "עממית" תקציבית, אלא גם כמכונית סופר-אוניברסלית. מסיבה זו ניתן היה לפרק את המושבים בתא הנוסעים במהירות ובקלות כדי להרחיב את תא המטען. תכונה זו הייתה שימושית במיוחד בעת יציאה לארץ.
בהמשך הנושא, קרא על כיצד להסיר כפור מהשמשה הקדמית במינימום אובדן זמן ומאמץ.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/110122/61818/