מיקרו מעגלים מייצבים מתח מסוג KREN (K142EN ...) נמצאים בשימוש נרחב בהנדסת רדיו, ציוד ביתי שונים. מעגלי מיקרו אלה (MC) זמינים לערכי מתח ייצוב שונים, ביניהם יש אפשרויות מתכווננות ועם ערכי מתח יציאה קבועים.
זרם העומס של מעגלי ייצוב על טרשת נפוצה כזו הוא בדרך כלל 1.5... 3 אמפר.
במקרים בהם העומס דורש זרמים גבוהים בהרבה, מעגלים כאלה מתווספים על ידי צומת נפרדת על טרנזיסטור חזק, המכונה "ויסות". טרנזיסטור זה נשלט ישירות על ידי ה- MC (במקרה זה - KREN5A) ומאפשר העברת זרמים לפלט מכשיר הייצוב הגדול פי כמה מכפי שמעגל המיקרו עצמו יכול לספק.
יחד עם זאת, כל המאפיינים העיקריים של המייצב בכללותו, למשל מקדם הייצוב, נותרים ברמה שמספק הטרשת הנפוצה.
אך החיסרון במעגלים כאלה הוא שהזרם דרך הטרנזיסטור המווסת אינו מוגבל בשום צורה שהיא, ואם ערכיו גבוהים מדי, ניתן "לשבור" את הטרנזיסטור. כדי למנוע זאת, עליך להגביל איכשהו את כמות הזרם המרבית האפשרית דרך הטרנזיסטור. ניתן לעשות זאת כפי שמוצג בתרשים.
במקביל לצומת הפולט VT1, שתי דיודות D1, D2 מחוברות בסדרה. אם זרם העומס עולה על 8 אמפר, דיודות אלה נפתחות, מה שמפעיל את מערכת ההגנה מפני עומס יתר במיקרו-מעגל פנימי (מובנה). המתח ביציאת המייצב יירד לאפס וכך הוא יהיה "כבוי" עד שהזרם יירד מתחת לרמה המותרת (7-8 אמפר).
ניתן להחליף את המיקרו-מעגל עצמו, כמו גם את הטרנזיסטור החזק בעל השליטה, עם מקומי או מיובא דומה. יש להתקין אותם על צלעות קירור עם משטח קירור מספיק.
תכנית זו מתייחסת לאופציות ה"פשוטות "ואיננה חסרת חסרונות מסוימים. לדוגמא, ערך זרם ההפעלה של מערכת ההגנה תלוי מאוד בפרמטרים של הטרנזיסטורים והדיודות המשומשות. אך ניתן לתקן את החיסרון הזה על ידי הקפדה על מגע תרמי טוב בין גופם.
לשם כך, תוכל לתקן את הדיודות ישירות על גוף הקירור של הטרנזיסטור, תוך אי הכללה מגע חשמלי (השתמש באטמים מבודדים עשויים נציץ או מוליך חום מיוחד אטמים).