כידוע, כל מה שבטבע פועל על פי חוקים פיזיקליים מסוימים. אך יש אנשים שבכל זאת הצליחו להמציא משהו ששובר את הסטריאוטיפים המקובלים בדרך כלל. ולפעמים נראה שהמצאות אלה מפרות את חוקי הפיזיקה. או שלא?
N5. עליון מוזר
מאז ילדותנו אנו מכירים צעצוע כה פשוט כמו עליונית, אך החלק העליון טומן בחובו סוד אחד שאי אפשר להסביר. יש חלק עליון עם רגל ארוכה, ואם אתה מסובב אותו חזק, הוא מסוגל לעמוד על הרגל, תוך שינוי כיוון הסיבוב.
איך זה קורה - מדענים לא יכולים להסביר בבירור. ביפן, מומחים יצרו גם צמרת, אך צורה גלילית שיכולה להסתובב רק בכיוון אחד. התנהגות זו של שני הצמרות מפרה כמה חוקים פיזיים.
N4. רוכב על מים
כולם יודעים זה מכבר שרכבי גלגלים אינם יכולים לעבור מכשולי מים. אבל זה נחשב כך עד לתקופה בה אחד מאופנועי האופנוע נסע כמה מאות מטרים על פני המים.
זאת בשל העובדה שבמהירות גבוהה המים מתפזרים לאט מאוד מתחת לגלגלים, ויוצרים משטח צפוף מספיק התומך באופנוע. ברכב זה הרבה יותר קשה מכיוון שלמכונית יש יותר עמידות באוויר.
אם משוטים קטנים מחוברים לגלגל האחורי של האופנוע, אז חשוב "לרכוב" על פני המים ללא בעיות, אפילו לאורך הנהר.
N3. מכונת תנועה מתמדת
מאז הלימודים אמרו לנו שמכונת תנועה תמידית היא בלתי אפשרית במהותה. במשך זמן רב יצר האדם דגמים של מכונות לתנועה תמידית, אך אף אחד מהם לא פעל. ובכל זאת, במאה ה -17, ממציא אנגלי יצר מדחף מים, שהיה מסוגל לא רק לסובב את עצמו, אלא גם לעשות עבודה מועילה. המהנדס אף הצליח ליצור מפעל עובד לטחינת תבואה.
כיום, מדענים הצליחו גם ליצור מכשיר שעובד על מגנטים קבועים. התקנה זו משתמשת במגנטים של ניאודימיום לסיבוב גלגל גדול. מודל זה של מכונת תנועה תמידית הוא הפגנה, והוא אינו מבצע שום עבודה מועילה. בקושי ניתן לקרוא לשני המכשירים הללו מכונות לתנועה תמידית, מכיוון שמשאב החומרים מהם הם עשויים הוא סופי.
N2. שואב אבק-מנוף
מתברר כי שימוש בשואב אבק ביתי יכול להרים מכונית. אם תנסה לעשות זאת עם צינור אחד וכוס יניקה אחת, אז שום דבר לא יעבוד, אלא אם תפיץ את הכוח שואב אבק למספר עשרות צינורות ובאותו מספר כוסות יניקה, אז בהחלט אפשר לקרוע את המכונית ארץ.
העיקר הוא לחלק את כוסות היניקה באופן שווה על כל שטח המכונית. ניסוי זה נערך על ידי קבוצה של מדענים אמריקאים, והם גילו שכוחו של שואב אבק רגיל די בכדי להרים מכונית קטנה בכמה עשרות מטרים.
N1. מעלית לחלל
זה זמן רב ידוע שנסיעה בחלל יקרה מאוד. כל הטיסות קשורות בעלויות גבוהות לא רק לבניית חלליות, אלא גם לתדלוק שלהן. מומחים יפנים מתכננים מעלית חלל שתוכל לספק לא רק אנשים ומשאבים לחלל, אלא אפילו לוויינים.
הקושי נעוץ בעובדה שעל מעלית זו להרים עומסים במרחק של כמה מאות קילומטרים מעל פני הקרקע, ובגובה זה, על מעלית זו להיות יציבה טובה. כיום ישנן טכנולוגיות המאפשרות לבנות עצמים בגובה כזה, תוך התחשבות במהירות הסיבוב של כדור הארץ. בניית מבנים אלה אינה מתקבלת על הדעת ללא ננוטכנולוגיה מודרנית.