המנוע ומערכות העזר ברכב מופעלים באמצעות הסוללה. לכל בעל רכב מצבים בהם יש צורך בהוצאת המצבר.
איך לעשות זאת בצורה נכונה ובטוחה?
- על מנת להסיר את מצבר הרכב, עליכם להכין מספר סמרטוטים, מפתח ברגים וכפפות גומי.
- לפני שתמשיך בפירוק הסוללה, עליך לוודא שמנוע הרכב מכובה. ניסיון להסיר את המסופים כשהמנוע פועל עלול לגרום לקלקול מערכת החשמל ברכב, תקלה באזעקה. במקרה זה, סביר להניח שלא תוכלו לפתור את הבעיה לבד, תצטרכו להתקשר עם גרר ולשלוח את הרכב לשירות רכב.
- יש צורך לכבות את כל המכשירים החשמליים ברכב.
- כדי למנוע כוויות כימיות אפשריות והלם חשמלי, עליך ללבוש כפפות גומי לפני שתסיר את המסופים של מצבר הרכב.
- יש לקבוע מראש את מיקום האחסון של הסוללה. יש לחמם את החדר בו אתם מתכננים לאחסן את מצבר הרכב.
- השתמש ברגים כדי לסובב את המסופים בזהירות. אתה לא יכול לנסות למשוך אותם בכוח.
- לאחר הסרת המתקן וניתוק המסופים, עליכם להסיר את הסוללה בזהירות.
- לאחר הסרת הסוללה אסור להפוך אותה, להניח אותה על צידה.
יש למקם אותו כך שלא ייפול. גם זעזועים בסוללה אינם מותרים. נזק מכני למארז יגרום לסוללה לאבד את אטימותה. אסור להשתמש בסוללה המציגה סימנים של דליפת חומצה הידרוכלורית.
בקרב בעלי מכוניות הדעה נפוצה שכאשר מסירים את המצבר צריך קודם לנתק את המסוף השלילי ואז את המסוף החיובי. אך מכונאות רכב אומרת באופן סביר כי אין הבדל מהותי ברצף ניתוק המסופים מהסוללה.
יחד עם זאת, לדעתי, מנקודת מבט של נוחות ובטיחות חשמל, עדיף להתחיל לפרק מצבר לרכב במינוס. אז ראשית עליך להזיז את המסוף השלילי לצד ולתקן אותו ואז להמשיך לנתק את המסוף החיובי. בעקבות כלל זה ממזער את הסבירות לקצר חשמלי שיכול לקרות להתרחש אם החוט החיובי נוגע בטעות בחוט השלילי או בכל חלק מתכתי אוטו.
בנוסף ניתן להשתמש בכובעי מסוף מיוחדים למניעת מגע של המסוף עם אלמנטים מתכתיים.
לפיכך, אם תקפידו על כללי בטיחות פשוטים, כל בעל רכב יוכל לפרק את המצבר באופן עצמאי.