החיילים תמיד התלהבו מהמצאות וכושר המצאה, שעזרו לא רק לסבול ביתר קלות את כל מצוקות האיבה, אלא אפילו להציל את חייהם ואת חבריהם. ולמרות שלעתים פתרונות מהסוג הזה נראים די מוזרים כלפי חוץ, הם באמת יעילים. מסיבה זו חיילים סובייטים רוכבים יושבים על כלי רכב משוריינים מלמעלה - לא לצורך התרברבות, אלא מכורח חיוני.
לראשונה נהגו חיילים סובייטים "על שריון" עוד בתחילת שנות הארבעים. הצילומים מתקופת המלחמה הפטריוטית הגדולה מראים את טנקי T-34 המפורסמים, עליהם יושבים הלוחמים האדומים בצפיפות. ואז נושא המשוריין עדיין לא היה קיים, וכאשר נדרש לתקוף בתנאי שטח, היו אלה הטנקים שהצליחו להעביר את חיל הרגלים לקו החזית. כמובן, זה היה מאוד מסוכן, מכיוון שלוחם האויב יכול היה להפיל לוחם שישב על השריון, אבל אז לא היו אפשרויות אחרות.
לאחר תום המלחמה החל המתחם הצבאי-תעשייתי הסובייטי בפיתוח וייצור כלי הרכב המשוריינים הראשונים, שנכנסו לשירות בתחילת העשור הבא. הנה רק המבחנים הראשונים ביותר שחשפו כמה פגמים בעיצובם.
קרא גם: הגנת חוף בלתי חדירה: מהי התופעה של סוללת וורושילוב
נכון, הפיקוד לא סירב להמשיך בהפעלת נושאי שריון. לכן כל הבעיות התבטאו בצורה הברורה ביותר במהלך המלחמה באפגניסטן. אז התברר כי סכנת האש הגבוהה של המנוע ועובי השריון הלא מספיק הפכו לסיבת נפגעים בקרב חיילים סובייטים, במיוחד כשמכרה יבשתי פגע ברכב משוריין. זו הסיבה שהחיילים העדיפו לרכוב על שריון - כך שהיה סיכוי לעוף לתעלה, ולא לשרוף בתוך המכונית.
אותה מגמה נמשכה גם בצבא הרוסי במהלך הלחימה בצ'צ'ניה. יחד עם זאת, סיבה נוספת באה לידי ביטוי במיוחד מדוע החיילים נסעו בכלי רכב משוריינים. העובדה היא שהמלחמה בשטח הבלתי נשלט סיבכה את אספקת התחמושת, שהלוחמים היו זקוקים לה כל הזמן, ולכן הם נאלצו לשאת אותם איתם. זו הסיבה שהצוות הלך וישב על מנשא השריון - רוב החלל בתוך המכונית פשוט היה תפוס על ידי כלי נשק ומחסניות עבורו.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
פריצות חיי חיילים מאפגניסטן:
מדוע חיילים סובייטים באפגניסטן שמו שקיות חול על קרקעית המשאיות?
מקור: https://novate.ru/blogs/180520/54569/