5 טיפים כדי לגרום לסוללה להחזיק מעמד 2-3 פעמים

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
5 טיפים כדי לגרום לסוללה להחזיק מעמד 2-3 פעמים
5 טיפים כדי לגרום לסוללה להחזיק מעמד 2-3 פעמים

כשהסוללה פועלת כבר יותר משנה, אין זה מפתיע שהמטען שלה יושב מהר יותר ויותר. בשלב מסוים, הפעלת הסוללה תהפוך לבלתי אפשרית לחלוטין. מרבית הדגמים אינם מחזיקים מעמד יותר משלוש שנים, המתמידים ביותר מסוגלים להחזיק מעמד 5, בעוד שחלק מהמאסטרים טוענים כי ניתן לגרום לסוללה לעבוד במשך 10 שנים. העצות הבאות יעזרו לך להשיג מטרה זו.

1. ניקיון הוא המפתח לבריאות

צריך לנקות את הסוללה. צילום: ase-avto.com.
צריך לנקות את הסוללה. צילום: ase-avto.com.

ראשית כל, עליכם לשמור על ניקיון הסוללה, כמו גם על המסופים שלה. דיור ומגעים "שמניים" אוספים אבק ולכלוך, וזה בתורו תורם לדליפת המטען הקיים בסוללה. כדי להחמיר את המצב, חמצון ושמן ימנעו מהסוללה להיטען לחלוטין מרשת החשמל או מצבר הגיבוי. חלק מהאנרגיה היקרה תאבד בשלב הטעינה.

2. בדיקת מתח הרשת

אנו בודקים מתח ורשת בסוללה. | צילום: centr-akb.ru.

בדוק את מתח הרשת באופן קבוע. זה לא צריך להיעשות כלל באמצעות המכשירים הזמינים בלוח, אלא באמצעות מד מתח. ההליך פשוט וכל נהג יכול ללמוד כיצד לבצע בדיקה כזו בעצמו. ברוב המקרים, המתח לא אמור לרדת מתחת ל 13.5 וולט בעומס ולעמוד על 14.2 וולט ללא עומס.

instagram viewer

3. מיותר למטה עם

אל תתעללו בזה. | צילום: drive2.ru.

בשום מקרה אסור לשים סוללות נוספות על הרכב לצרכן האנרגיה, כמובן, אם ברצונכם למקסם את חיי הסוללה. בכל מקרה, בהחלט לא צריך לעסוק בהופעות חובבים ולהעלות משהו בלי עזרה מוסמכת. מכיוון שאתה יכול לא רק לזרוק את הסוללה מבעוד מועד, אלא גם לשרוף את רשת החשמל לרכב.

קרא גם: ואין צורך בצמיג רזרבי: כיצד ניתן לתקן במהירות ניקוב של צמיג צינור על הכביש?

4. בדיקת אלקטרוליטים

פעולה חשובה. | צילום: delmex.ru.

משום מה, נהגים רבים שוכחים שיש לבדוק את האלקטרוליט שבמצברים לפחות פעם ברבעון. אחרת, אם יש כל הזדמנות לרכוב במשך חודש או חודשיים עם צלחות יבשות בפועל בסוללה. האם אני צריך להכין בכלל שדבר כזה לעולם לא יועיל לסוללה.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<

5. בדיקת רמות

אל תשכח מבקרת הטעינה. ¦ תמונה: voditelauto.ru.

לבסוף, בשום מקרה אסור לשכוח לבדוק את רמת הטעינה בסוללה. יש צורך לעשות זאת מדי חודש על מנת, ראשית, "להתעדכן", ושנית, להשוות את מחווני הקיבול והמתח. האחרון לא אמור לרדת מתחת ל 12.5 וולט. אחרת, המשמעות היא שהסוללה כבר איבדה לפחות מחצי טעינה.

טעינה בזמן, טיפול הולם, שמירה על ניקיון ובקרה קבועה יאריכו את חייהם של דגמי סוללות זולים אפילו פי 1.5-2, או אפילו פי 2-3.

אם אתה רוצה לדעת דברים שימושיים ומעניינים עוד יותר, עליך לקרוא עליהם
למה לפעמים מגבים חדשים נמרחים: הסבר פשוט על התופעה הלא נעימה.
מקור:
https://novate.ru/blogs/220520/54602/