יש מספר עצום של מצבים "לא טיפוסיים" שלא כל נהג מתמודד איתם. עם זאת, מסיבה זו למי שבכל זאת נקלע למצב כזה, אין לו מושג איך להיות ומה לעשות. לדוגמה, אתה יכול להיתקל בצרות עם גורמי אכיפת החוק על ידי סחיבת פחית בנזין בתא המטען של מכוניתך.
נראה, אילו שאלות בכלל יכולות להיות, ועוד יותר מכך טענות נגד נהג שמעביר דלק בתוך מיכל? עם זאת, התרגול מראה כי השאלות יכולות להיות החמורות ביותר, בעיקר בתחום הובלה נכונה של סחורות מסוכנות. זה מגיע לנקודה שפקחי משטרת התנועה מכינים פרוטוקולים על עבירות מנהליות ומטילים קנס של עד 2.5 אלף רובל. במקרים מסוימים הם עשויים אפילו לבטל את רישיון הנהיגה שלהם. אין ספק שרבים שנמצאים במצב כזה יש להם שאלה ברוח: "מה יכול היה להיות כך?"
אז יש לנו צו של ממשלת הפדרציה הרוסית מיום 15 באפריל 2011 לא. מס '272., הקובע כי יש להעביר סחורות מסוכנות בהתאם לדרישות, הוקמה על ידי ההסכם האירופי הנוגע להובלה בינלאומית של מוצרים מסוכנים בדרך (הוראותיה א ו ב). באותו הסכם קיים סעיף הקובע כי חל איסור להעביר יותר מ- 60 ליטר דלק ליחידת הובלה שאינה מיוחדת.
קרא גם:3 דרכים קלות לעצור את מכוניתכם אם הבלמים נכשלים
יחד עם זאת, סעיף 1.1.3.6 מציין שניתן להעביר דלק במכונית אם הוא מוזג לחבית מיוחדת. הנפח המרבי של בנזין מועבר הוא 333 ליטר, וסולר - 1000 ליטר.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
אבל כידוע, השטן נמצא בדברים הקטנים. גם אם נפח הדלק המועבר קטן, שוטר התנועה עדיין יכול להוציא קנס. הסיבה לכך היא שלא רק העקירה חשובה, אלא גם המכולה בה מאוחסן הדלק. במילים פשוטות, הקנה או המכל חייבים להיות מתוכננים במיוחד לאחסון דלק ועשויים מחומרים מתאימים. על מכולות כאלה יש ייעודים תואמים על גופם.
לכן, אם אינך רוצה שיהיה לך בעיה עם החוק, אתה לא צריך לשפוך בנזין וסולר במיכלי זכוכית ופלסטיק.
המשך הנושא, קרא על
מדוע נהגים מקומיים מכניסים מגנט מתחת למספר והאם זה באמת עוזר.
מקור: https://novate.ru/blogs/270120/53223/