נהגים רבים בשטחים הפתוחים המקומיים לא אוהבים את הנשמה במכוניותיהם. עם זאת, עם הזמן מגיע היום בו יש צורך להתמודד עם האמת - מכונית ששמשה שנים רבות באמונה ובאמת הופכת מחבר נאמן לנטל. במקרה כזה נותר רק דבר אחד לעשות: "לירות בסוס הפצוע" באמצעות מכירת המכונית בשוק המשני.
1. קורוזיה של מתכת
המרכב הוא אחד החשובים ביותר ויחד עם זאת אחד האלמנטים הפגיעים ביותר בכל מכונית. קורוזיה ואיום ההתפתחות שלה מעניקים לכל בעל רכב כאבי ראש רבים. החלק הגרוע ביותר הוא שחלודה ניכרת מיד, במיוחד אם התפתחותה החלה. מכירת מכונית עם כתמים אדומים בהחלט לא תעבוד. במיוחד כאשר אלמנטים נושאי עומס נכנעים לתהליך ההרסני. לכן, יש להילחם בחלודה ללא הרף, במיוחד אם אתה מצפה להיפטר מהמכונית עד שהדברים ממש גרועים.
2. המכונית "נשפכת"
אם המכונית התחילה לדרוש נסיעות שבועיות תרתי משמע לשירות הרכב בשל העובדה שהיא שוב שבריר כלשהו "לא מובן" נשבר, זה אומר שהגיע הזמן לחשוב לשלוח את "הזקן" לאן רָחוֹק. למעשה, מכונית "מתפוררת" גרועה בהרבה מזו שגופה החל להחליד. הכל כי אתה אף פעם לא יודע מה ומתי ישבור בו בפעם הבאה. נסיעות ארוכות וארוכות במכונית כזו הופכות למשהו בלתי אפשרי.
קרא גם: 4 חיישנים במכוניות משומשות העלולים להיכשל
3. לְשַׁפֵּץ
אפילו קורוזיה אינה סיוט עבור כל בעל רכב. הפחד האמיתי, המוחלט והחזק ביותר שבעל רכב יכול לחוות נובע מהצורך לבצע שיפוץ מנוע. לעתים קרובות מאוד, עלות פעולה זו מגיעה לנתונים כאלה שמתברר די מהר מאוד כי הרבה יותר קל פשוט למכור מכונית. עם זאת, חשוב "לתפוס את הרגע נכון" כאן, מכיוון שאם המכונית תתחיל "לשמן", צינור הפליטה יעשן יותר מפעל הפחם, וכוח המנוע הפך לכזה שנראה כאילו אתה נוהג בכרכרה ממונעת - זה יהיה כמעט בלתי אפשרי.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר, עליך בהחלט לקרוא עליהם 4 חיישנים במכוניות משומשות ש יכול להיכשל בכל עת.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/240420/54252/