4 חיישנים במכוניות משומשות העלולים להיכשל

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
4 חיישנים במכוניות משומשות העלולים להיכשל
4 חיישנים במכוניות משומשות העלולים להיכשל

ישנם מרכיבים רבים בעיצוב המכונית, במקרה של תקלה שהמכונית תיתקע, מסרב ללכת רחוק יותר. אשמים בכל מיני חיישנים וממסרים, במיוחד במכוניות משומשות. וככל שהמכונית מבוגרת יותר, כך הסיכוי לחלק ייכשל גדול יותר. לכן, ברכישת "סוס ברזל" שכבר עייף, יש לבדוק ולהחליף חלק מהמכשירים האלקטרוניים. בהמשך הסקירה, ישנם ארבעה חיישנים שרצוי להחליף כדי לא להתקשר לגרר לאחר תקלה פתאומית.

1. חיישן חמצן

חיישן חמצן נקרא גם בדיקה למבדה. | צילום: drive2.com.
חיישן חמצן נקרא גם בדיקה למבדה. | צילום: drive2.com.

החיישן הראשון, אותו יש לבדוק ללא הצלחה ולהחליפו בחדש. על מה הוא אחראי? קריאותיו מתקנות את חלקי תערובת הדלק והאוויר המסופקים לבלוני המנוע. במקרה של פעולה לא נכונה ברכב, צריכת הדלק עולה, המהירות עולה, וכן שחיקת אלמנטים של מערכת הדלק, ובאופן כללי, הפעלת תחנת הכוח הופכת להיות קיצונית ביותר לֹא יַצִיב.

2. חיישן טמפרטורה

חיישן טמפרטורת נוזל קירור. צילום: tehnobox59.ru.

חיישן נוסף ברכב שמומלץ להחליפו באופן מילולי מיד לאחר קניית מכונית מהשוק. חיישן הטמפרטורה ממוקם בראש הצילינדר. זה הכרחי על מנת להעביר נתונים על טמפרטורת נוזל הקירור ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU).

instagram viewer

קרא גם: מדוע נהגים ביפן מכסים את גלגליהם בקרשים בעת חניה

ככל שיש לרכב יותר קילומטראז ', כך גדל הסבירות שחיישן הטמפרטורה יתחיל "להקהות" ולהעביר נתונים שגויים. וזה, בתורו, משפיע על עלייה בצריכת הדלק, התחממות יתר של המנוע והידרדרות בהרכב גזי הפליטה. בחורף, חיישן טמפרטורה פגום יכול לגרום למכונית פשוט לא להתניע.

3. חיישן מיקום מצערת

בזכות חיישן מיקום המצערת, יחידת הבקרה האלקטרונית מבינה מה הנהג רוצה. | צילום: drive2.com.

למעשה, חיישן זה הוא נגד רגיל המורכב מאלמנט רגישות מוגבר ומנוע צעד. זה עובד בפשטות - תלוי במיקום הנוכחי של שסתום המצערת, המחוון שולח אותות מתאימים ל- ECU בנוגע לחישוב תערובת הדלק האופטימלית.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<


אם החיישן פגום מסיבה כלשהי, יהיו בעיות בתפעול המנוע. הם יראו את עצמם בצורה הכי ברורה במצב סרק. מובטח לנהג שנתקל בקפיצות ובמטבלים בזמן נהיגה.

4. חיישן ABS

תבדוק גם את זה. | צילום: carnovato.ru.

החיישן החשוב האחרון שראוי לתשומת לב מירבית מיד לאחר רכישת רכב משומש. ניתן לבדוק את חיישן ה- ABS באמצעות מודד קונבנציונאלי. קריאותיו ישתנו באופן פעיל אם תהיה לפחות הפסקה אחת במעגל. במקרה זה, בהחלט יש להחליף את החיישן בחדש. בנוסף, ניתן לבצע את הבדיקה על ידי סיבוב הגלגל. במצב זה, יש צורך להסיר את קריאות המתח במעגל. אם זה לא יעלה על 3 וולט, אז הכל תקין. אם המספרים גבוהים יותר, יש להחליף את חיישן ה- ABS.

אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר, אז כדאי שתקרא עליהם
איך לגרום ללא הגבלה להגה שחוק ישן להיראות כךכאילו הוא רק מהסלון.
מָקוֹר:
https://novate.ru/blogs/160420/54170/