נוזל סיכה במנוע רכב חשוב ביותר. יש צורך בכך כדי להפחית כל הזמן את מקדם החיכוך של משטחי העבודה. אם זה לא נעשה, הם יתבלו מהר מהרגיל, מה שבסופו של דבר יוביל לתקלות חמורות ולתיקונים יקרים. לאורך זמן, אפילו השמן הטוב ביותר מדלדל את משאבו ויש להחליפו. עם זאת, יחד עם זאת, ישנם מצבים שבהם אינך יכול למהר להחליף חומר סיכה ביחידה.
1. תנאים עדינים, מהירות וסיבובים
חום וכפור קשה, לחיצה חזקה ותכופה מדי על דוושת הגז - כל אלה הם תנאים קשים המאיצים את שחיקת שמן המנוע. לכן, בטמפרטורות גבוהות, צמיגות שמן המנוע יורדת לערכים קריטיים. מצד שני, כאשר מקפיאים, השמן מסמיך יותר מדי. נהיגה אגרסיבית מאיצה גם את אובדן המאפיינים השימושיים של השמן. לפיכך, אם כל גורמי ההשפעה שלעיל נעדרים, ניתן לשנות את המנוע המעט בתדירות נמוכה יותר.
צריך גם לזכור שאפשר לנוע במהפכות שונות באותה מהירות. עם זאת, מהירות גבוהה מדי תורמת גם להידרדרות נפט מואצת. סיבה נוספת שלא "לטבוע" ולא לנהוג בפזיזות ללא צורך דחוף.
2. היעדר "פעמונים ושריקות"
בתקופתנו מנועי האטמוספירה הקלאסיים מוחלפים בביטחון רב במנועי טורבו. והם, מצדם, רגישים הרבה יותר לבלאי ודורשים תשומת לב מוגברת, לפחות ביחס למנועי האטמוספירה "המיושנים". יש לשפוך רק את השמן הטוב ביותר ואת הדלק האיכותי ביותר למנוע הטורבו. עם זאת, אם אתה עושה את אותו הדבר עם גז נשאב, אז אתה יכול לשנות את נוזל העבודה בסדר גודל בתדירות נמוכה יותר.
3. דלק באיכות גבוהה
איכות הדלק היא אחד המרכיבים החשובים ביותר לפעולה נכונה של הרכב. יש להבין כי בעירה מוחלטת ומוחלטת של דלק בחדר עדיין לא תעבוד. עם זאת, אם הדלק מכיל שברים לא רצויים, קצב שחיקת המנוע והתדרדרות השמן עולה משמעותית. מה נוגע להם? ראשית כל אלה שרפים, אפר, תרכובות גופרית, תרכובות פחמן שונות. כל האמור לעיל בדלק צריך להיות קטן ככל האפשר. דלק באיכות גבוהה מתחנות דלק מוכחות יפחית משמעותית את כמות המשקעים המזיקים בתא הבעירה.
קרא גם: 5 טעויות נפוצות שנהגים עושים כשעקפים משאית
4. שמן איכותי
שמן פוליאלפאולפין אינו מתיישן הכי הרבה זמן. המלכוד היחיד הוא שהוא יקר במיוחד ולכן אינו בשימוש נרחב. לרוב, עדיין משתמשים בנוזלי הידרוק סינטטי. כיום אלה כוללים את הרוב המכריע של מוצרי המותג הזמינים בחנויות. ה"הליכה "המרבית של חומר סיכה כזה היא 30 אלף קילומטרים. במקרה של כבישים מקומיים זה יספיק לכ-12-17 אלף ק"מ. הדבר החשוב ביותר שיש להבין הוא שיש לקנות נפט רק בחנויות מהימנות.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
5. סוג המנוע
לבסוף, המקום הפחות חשוב מבחינת תזמון החלפת שמן המנוע תופס לפי סוג המנוע. סולר נשרף גרוע יותר ומשאיר זיהומים מזיקים יותר הנכנסים לחומר סיכה ומאיצים את שחיקתו. מסיבה זו מוסיפים כיום תוספי מגן מיוחדים לשמנים עבור מנועי בעירה פנימית סולר. עם זאת, אפילו הם לא מסוגלים לנטרל לחלוטין את ההשפעה השלילית הקיימת. לכן, יחידות בנזין (בממוצע) הורגות בדרך כלל חומר סיכה מעט איטי יותר מאשר דיזל.
בהמשך לנושא תוכלו לקרוא עליו כיצד לבדוק באופן עצמאי משאב מצמד לרכב תוך כמה דקות.
מקור: https://novate.ru/blogs/100320/53728/