חלודה ותחמוצות מסוגלים להפוך את מרבית מפרקי המכונית לדבר יחיד ובלתי נפרד כהרף עין. כתוצאה מכך - קשיים עצומים בניסיון לפרק מפרק כזה לצורך החלפה או תיקון של חלק כלשהו. במצב כזה אפילו "מפתח נוזלי" לא יעזור, מכיוון שחומר הסיכה פשוט אינו יכול לחדור בין האלמנטים הבעייתיים. עם זאת, אתה יכול לצאת בחן מהמצב מבלי ללכת לשירות רכב ולמגוון "ריקודים עם טמבורין" פולחניים.
ההיסטוריה של המכניקה אינה נפרדת מההיסטוריה של המאבק בחלודה וחמצון. תופעה זו היא טבעית למדי ויחד עם זאת נפוצה. אפילו הרכיבים והמפרקים המודרניים, ההייטקיים והמוגנים ביותר מתחילים להחליד במוקדם או במאוחר. כתוצאה מכך, לא רחוק היום שבו המאסטר פשוט לא יכול לפתוח משהו חשוב עם המברג האהוב עליו. הגרוע מכל כשמדובר במנגנונים הפועלים בסביבה אגרסיבית. דוגמה בולטת למצב זה היא הפעלת המכונית בחורף.
אז מה לעשות אם ביטוי כלשהו בסנונית תקוע ולא רוצה להיכנע? למעשה, אתה לא יכול ללכת לשירות רכב, אלא לעשות הכל בעצמך. ואנחנו לא מדברים על שיטות "מיושנות" כלשהן, אלא על שימוש במברג סיבובי אימפקט מאוד ספציפי ומקצועי, כלי עם מגוון רחב של יישומים. כדי לעבוד עם כלי כזה (בפרט, כדי לפתוח את האלמנטים התקועים), תזדקק גם לפטיש.
קרא גם:מדוע הוצמדו מסלולי עקיבה לשריון הטנקים?
השורה התחתונה היא שהכלי שהוזכר מאפשר לכם לפתוח את הברגים התקועים לא בגלל מאמץ הידיים, אלא בגלל האנרגיה של מכת הפטיש. כתוצאה מכך - עלייה במומנט ובכוח פי עשרה. כל שעליך לעשות הוא לגרום למחברים להסתובב במילימטר לפחות. לאחר מכן (ככל הנראה) ניתן יהיה להפעיל מברג רגיל לחלוטין "מסורתי".
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
כיצד עובד מברג הפגיעה? קודם כל, יש להרטיב את הבורג הבעייתי עם נוזל בלמים או "מפתח נוזלים". יתרה מכך, בצע דחיסה למשך 10-15 דקות. לאחר מכן, מברג מונח על החומרה בדיוק בחריץ ומכה פטיש אחת לא חזקה במיוחד אך מדויקת על בסיס הכלי. ואז נעשים שניים-שלושה ניסיונות נוספים. ברוב המקרים זה מספיק.
אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר,
אז כדאי לקרוא על כך 5 רעיונות שימושיים למתחילים ורתכים מתקדמים.
מקור: https://novate.ru/blogs/190220/53478/