בגלל מה שהגרמנים הרסו טנקים "אקדחי" טייגר מופנים כלפי מטה

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
בגלל מה שהגרמנים הרסו טנקים "אקדחי" טייגר מופנים כלפי מטה
בגלל מה שהגרמנים הרסו טנקים "אקדחי" טייגר מופנים כלפי מטה

אם תסתכל מקרוב על צילומי הטנקים הגרמניים ממלחמת העולם השנייה, בעיקר רכבי הפנזרוואפה ההרוסים, תבחין בתכונה מוזרה אחת. מספר "נמרים" שהודחו בקרב, הורידו משום מה את האקדח. למה זה קורה? למעשה, הכל די פשוט.

הסיבה היא הידראוליקה. / צילום: fotoload.ru.
הסיבה היא הידראוליקה. / צילום: fotoload.ru.

טנק "טייגר" היה אחד מכלי הקרב האדירים ביותר בצד השני של החזית המזרחית. מונע תחת נשימה ותקינה, זה היה אויב אדיר לטנקים ברית המועצות. עם זאת, מכוניות (וצוותים) בלתי מנוצחים אינן קיימות, ולכן הוכה "הרגרים" הגרמניים באופן קבוע. שרידי המכונה האימתנית, שעדיין לא הספיקה לקחת אותה לסילוק, נפלו מדי פעם בעדשות כתבי המלחמה. כשמסתכלים על תמונות המלחמה הישנות, אפשר להבחין שכלי הנשק של "הנמרים" ההרוסים נופלים באופן מסתורי.

זה הכל. / צילום: yandex.kz.

התותחים של הנמרים הגרמניים הופקו במפעלי קרופ וסומנו בשם Kampfwagenkanone 36 L / 56. אקדח הטנק 88 מ"מ היה, למעשה, אקדח נגד מטוסים מודרני. התברר שהוא ארוך מאוד (4930 מ"מ), כבד, אבל גם אדיר. יחד עם זאת, ברגע של מכה קשה ב"נמר ", הנשק עלול לאבד את ביצועיו באופן זמני או לחלוטין. צוותי טנקים גרמנים כינו זאת "אובדן חבית". במצב כזה האקדח צנח.

instagram viewer

קרא גם:מדוע שעורה הפכה למנה העיקרית של צבא ברית המועצות, למרות שהם לא עמדו בזה

גם עכשיו זה נראה מאיים. / צילום: yandex.ru.

זה קרה מאחת משתי סיבות. ראשית, ל"נמרים "היה מגזר הרמת תותחים חלש למדי, שהיה אחראי על כוונון האקדח במישור האנכי. השפעה פיזית חזקה על המגדל עלולה לגרום להחליק החודים. אחרי זה (אם הצוות שרד, והמכונית נשארה בתנועה), היה צורך ליישר במהירות את האקדח. שנית, האקדח יכול לשקוע בגלל כישלון ההידראוליקה של טייגר. לרוב זה קרה כאשר יחידות הנהיגה של המכונה נפגעו והלחץ במערכת ההידראולית ירד. כתוצאה מכך הצריח כבר לא יכול היה להחזיק את האקדח במיקומו.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<

האולטימטיבי. / צילום: twitter.com.

המשך הנושא, קרא על כך מדוע הענק מק 'השמיני לא לקח חלק במלחמות העולם, למרות כל מאמצי המהנדסים.
מקור:
https://novate.ru/blogs/030120/52954/