ברצונם לחסוך בדלק, נהגים רבים מתחילים לנסוע לאט. מהר מאוד סגנון הנהיגה הזה נהיה משעמם, וכאן מסתיימים הניסיונות לנהוג כלכלית. נשמע מוכר? הטעות העיקרית של נהגים מסוג זה היא שנהיגה חסכונית היא קודם כל יעילה, ולא איטית. איך לנהוג ביעילות ולא להוציא כסף נוסף על דלק - המשך לקרוא.
מצב הנהיגה היעיל ביותר בעיר נראה כך: תאוצה אינטנסיבית ב -2 / 3 מנסיעה דוושת הגז, העברת הילוכים ב 2500-3000 סל"ד על מנת להגיע להילוך הגבוה בהקדם האפשרי, שניתן לכלול, בהתחשב בקצב הזרימה אוטו. ברגע שנקבעה הגבלת המהירות, יש לאפס את דוושת הגז, אך אסור לכבות את התיבה. המכונה תנוע עקב אינרציה, ואספקת הדלק למנוע במצב זה מכובה לחלוטין. וכך לשמור על המכונית פועלת על ידי לחיצה קלה ושחרור דוושת ההאצה. מצב זה מאפשר לך להרים מהירות אפילו יותר מהזרימה ובמקביל להפיק את המירב ממנוע הרכב. יש הממליצים לכבות את המנוע ברמזורים, אך ההשפעה של פעולות כאלה איננה גדולה במיוחד, בעוד שהסוללה, המתנע והמנוע של המכונית נתונים ללחץ מוגבר.
כשעוברים לאורך הכביש המהיר, שוב, עליכם להשתדל להגיע להילוך העליון בהקדם האפשרי, להימנע מסיבובים גבוהים ולשמור על המהירות בטווח של 110 - 130 קמ"ש. כדאי לשכוח לנהוג בניוטרל. במקרה של תיבת הילוכים אוטומטית, הכללים בדרך כלל זהים. אנו מאיצים באופן אינטנסיבי (רוב המכונות האוטומטיות המודרניות מכוונות כך שיעברו להילוך גבוה בהקדם האפשרי), העיקר כאשר זה לא דוחף את הדוושה חזק מדי, מכיוון שבמקרה זה, אלגוריתם הפעולה "הספורטיבי" עשוי להידלק בתיבת ההילוכים האוטומטית, והוא "ישמור" על השידור.
אך סגנון הנהיגה לבדו אינו משפיע על צריכת הדלק. המכונית חייבת להיות במצב טכני טוב. זה נכון במיוחד לגבי מערכת הדלק. לכן, במכונות הזרקה, יש צורך לבצע אבחון מזרקים בכל תחזוקה. אפילו גורמים כמו לחץ צמיג יכולים להשפיע באופן משמעותי על נתוני הצריכה. צמיגי לחץ מופחת יוצרים עמידות גלגול מוגברת, מה שעלול להוביל לעלייה משמעותית בצריכה. אויב אחר של הכלכלה הוא עודף משקל. לכן כדאי לנקות את תא המטען ואת הפנים מכל מה שמיותר, להסיר תא מטען נוסף בהתרסקות, אם אין צורך בכך.
הערה: מתלה גג גם פוגע משמעותית בביצועים האווירודינמיים של המכונית, מה שמשפיע לרעה על הצריכה.
קרא גם:מדוע נהגים מנוסים מסרבים לדבר כזה דש בוץ
חלונות פתוחים וגג נפתח במהירות של מעל 80 קמ"ש יוצרים מערבולת אוויר, מה שמדרדר גם את האווירודינמיקה של המכונית. הרבה יותר יעיל להדליק את המזגן במהירויות כאלה - זה כמובן גם מגביר את הצריכה, אך חלונות פתוחים מחזקים אותו בהרבה. במהירויות נמוכות (עד 80 קמ"ש) עדיף להפך - לפתוח את החלונות במקום להדליק את המזגן.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
אם תקפידו על הכללים שתוארו לעיל, על מצב הנהיגה ותטפלו ברכב, תוכלו להשיג בקלות נתוני צריכת דלק נעימים.
צריכת הדלק מושפעת גם מסוג המנוע המותקן מתחת למכסה המנוע: בנזין או סולר. קרא עוד על כך: בנזין או סולר: להבין באיזה מנוע לבחור
מקור: https://novate.ru/blogs/041119/52297/