ישנן בעיות רבות שגורמות לנהג ללכת עם "סנוניתו" לשירות רכב. אף על פי כן, ישנן בעיות רבות שכאלו, עם הרצון הראוי, ניתנות לפיתרון בכוחות עצמם, ובמהירות די וללא עזרת צוות השירות או הסוחרים הרשמיים.
1. "לוחץ" מתחת למכסה המנוע
קליקים מוזרים. | צילום: drive2.ru.
לרוב זה קורה בחורף בכפור קשה פחות או יותר. בשל הקור, מצבר הרכב מאבד את יכולתו עד כדי כך שהוא כבר לא יכול להתמודד עם סלילת המנוע. במקרה זה, יש לחמם את הסוללה. על מנת לפתור את הבעיה, איננו מסובבים את מפתח ההצתה לסוף ומחזיקים אותו במצב זה לזמן מה. אנו חוזרים על ההליך 5-6 פעמים, ולאחר מכן אנו מנסים להתחיל מחדש. לרוב זה עוזר, וה"קליקים "המעצבנים נעלמים מעצמם.
2. האיתותים החלו למצמץ במהירות
לרוב זה קורה במצב בו המנורות בגופי התאורה הנותרים נשרפו. הבעיה נפתרת בפשטות ובדרך הברורה ביותר. יש צורך לקבוע באופן אמפירי באילו בעיות התקני תאורה מסוימים הופיעו, ולהחליף את המנורות.
קרא גם:5 רכבי שטח יפניים אמינים שממש קרועים לנו את הידיים
3. פנסים זורחים בצורה גרועה
התרגול מראה שלעתים קרובות זה קורה בגלל מגעים מחומצנים נדושים. לפני שרצים לשירות רכב תוכלו לפרק את הפנסים באופן עצמאי ולבדוק את מצב המנורות והמשטחים שבאים איתם במגע. אם במהלך הבדיקה ניתן היה למצוא עקבות של חלודה, אנו מתחמשים בתרכובת ניקוי, מברשת מתכת, משמנים ומסירים את הקורוזיה. הפנסים הקדמיים אמורים לתפקד כמו חדשים.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
4. "אָסוּך"
אם "פחית השמן" בלוח המחוונים נדלקת, אל תיבהלו מיד, יתכן ויהיה לכם להסתדר עם "מעט דם". למרות שהפיקטוגרמה הזו עשויה להצביע על נוכחות של תקלות חמורות, לרוב זה פשוט מצביע על מחסור בנאלי בשמן. לכן, אנו הולכים לפגישה עם מדידת השמן מתחת למכסה המנוע. אם הבעיה באמת ברמה, פשוט מלאו אותה.
האם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר? ואז יש את זה מכוניות יוקרה "שבע" של כוכבים רוסים, שבעליהם הם קנאת עמיתים.
מקור: https://novate.ru/blogs/161019/52092/