לפני כמה ימים התקשר אלי חבר והחל בשיחה בשאלה:
- שלום! אתה. האם ידעת במקרה כיצד מסירים את המחסנית מהמברג? אני סובל כבר שעה, אני לא יכול להוריד את זה.
היה לי ניסיון בהליך זה, אז עניתי:
- אני יודע. בוא, לשתות כוס תה, לשוחח על החיים, ובאותו זמן להראות לך כיצד להסיר את המחסנית.
לא נאמר לפני כן. ועכשיו יש לי חבר. כשראה איך אני מוציא את המחסנית בקלות מהמברג שלו, ההפתעה שלו לא ידעה גבולות.
אין שום דבר יוצא דופן בשיטה זו, היא אינה חדשה, אך רבים אינם מכירים אותה. אז בואו נתחיל לפי הסדר ...
אני אראה לך להשתמש במברג הישן שלי כדוגמה, שהיא בת כמעט 7 שנים. הסוללות שלו עדיין ניקל קדמיום, אז הן כבר קצת בחיים. אבל יש לי את זה לכל כבאי, ולעיתים מועיל.
בשיטה זו אין צורך בפירוק המברג.
כדי לעבוד אנחנו צריכים:
- צלבאני מברג;
- כל משושה מ 6 עד 12 מ"מ;
- ובכן, כמה דקות מזמננו היקר.
ראשית עליך לדלל את מה שמכונה "חליפות" של המחסנית.
לאחר מכן, במבט בתוך הצ'אק, תמצא בורג מברג פיליפס בצ'אק. בכל הדגמים של המברג, יש לו חוט שמאלי, כך שעליך לפתוח אותו לצד ימין (בכיוון השעון).
הם פתחו את הברג הזה, הוציאו אותו והניחו אותו בצד.
עכשיו לוקחים את המשושה המוכן, אנו מהדקים אותו לצ'אק. לקחתי משושה 8 מ"מ.
הניחו את המברג על שולחן או על הרצפה, לחצו אותו ביד אחת. ואנחנו פגענו בחדות בשני.
החוט שם הוא רגיל, ימני. לאחר שקרענו את המחסנית ממקומה, ואז נפטר אותה בקלות.
זה כל ההליך להסרת המחסנית.) זה לקח רק כמה דקות.
לדעתי זו הדרך המהירה והקלה ביותר. אם אתה מכיר עוד אחד, אנא כתוב אותו בתגובות ושתף אותנו.
תודה שיש לך סבלנות לקרוא את המאמר עד הסוף! אודה לך מאוד כמוך 👍 ומנוי לערוץ.