הצתה סלילי קרובות נקראים חשמלי קומפקטי. אלה משמשים כדי להמיר את 12 V AC פיק סוללה, מתח גבוה נדרש כדי להצית את התערובת הדליקה בתוך הצילינדרים ואת המנוע הותנע.
לכל מצת סליל משלה. זה האחרון מחובר עם נר או באמצעות חוט או ממוקם על המצת. כדי ליצור ניצוץ של אלקטרודות המצת עם מתח של 15 000-20 000 V. כאשר תקלה עלולה להתרחש סלילי מזייף, אשר יוביל לעלייה בצריכת הדלק.
סימנים של כשל של סליל ההצתה
אי סדרי פעולת מנוע עשויים להצביע על כישלון של סליל ההצתה. ככל הרצינית הבעיה, יותר בבירור תגשים הסימפטומים שלה. להלן הסימנים הנפוצים ביותר של סלילי הצתה תקלה.
1. Blowback פליטה
פליטה הפוך להתרחש בשלבים המוקדמים של הפלט של מערכת סלילים. תופעה זו נגרמת על ידי בליעה של דלק לא רצוי במערכת הפליטה. אם הבעיה לא נפתרה בזמן, זה יכול להוביל תיקונים יקרים. על הפליטה ההפוכה עשויים להצביע התרחשות של עשן שחור עם ריח חזק של דלק עם.
2. צריכת דלק מוגברת
עוד סליל הצתת סימפטום תקלה הוא ההידרדרות של צריכת דלק. אם צריכת הדלק של הרכב שלך גדלה פתאום, זה עשוי להיות סימן של בעיות עם סלילי ההצתה.
3. הַצָתָה לְקוּיָה
פגומים הצתת סליל להפריע סדר ההצתה של דלק בתוך הצילינדרים. מנסה להפעיל את המנוע במקרה זה עלול להוביל חטאה אשר מוצגות כ "שיעול" התרסקות אחריו. נהג התנועה בדרך כלל פונה פעולה אחידה קופצנית של המנוע. רטט דבר בעצלתיים יורגש.
4. תחנת המנוע פתאומית
פעולה שגויה של סליל ההצתה יכולה להוביל לעצירה של המנוע עקב הניצוצות היציבים. המנוע עלול לעכב לחלוטין, נאלץ נהג בכל זמן הריצה שלו.
5. מטומטם, עבודה קשה על צמצום כוח הסרק
עוד סימפטום של כישלון הם מטומטמים, עבודה קשה המנוע הנייח והרטט. הספק המנוע יכול גם להיות מופחת.
6. בדיקת מנוע מלא מנורת שיזוף
יחידת הבקרה האלקטרונית בדרך כלל מאוחסני P0351 קוד (סליל הצתה - האשם במעגל הראשי / משני). בשעה כישלון של סליל הצתה על בדיקת המנוע נורת אזהרה בלוח המחוונים. נקודות זה כדי הצורך להשתמש בסורק מיוחד כדי לאבחן.
7. התנעת המנוע קשה
תופעה זו מתרחשת לרוב אם המכונית שלך מצוידת סליל. כשזה תקלות מסתובבות ארכובה, אבל המנוע לא יתחיל בשל חוסר הניצוץ בתוך הצילינדרים.
כיצד לבדוק את סליל ההצתה?
- כדי לבדוק את העצומות הראשונות את המנוע ופתח את מכסה המנוע.
- לאתר ולהסיר את החוט במתח גבוה מצת מאחד מהם. בדרך כלל חוטים אלה מקשרים בין מפיצים את הניצוץ. כאשר עובד עם רכיבי מערכת חשמליים, כפפות גומי לשימוש וכלים מבודדים.
- נתק את מחבר המצת ולהסיר את המצת. עכשיו לחבר את המחבר שוב.
- נר Hold מבודד באמצעות צבת, להביא אותו אל פיסת מתכת האלקטרודה.
- הסר את מחבר משאבת דלק המתנע מנוע הגלילה. כדי לבצע הליך זה, ייתכן שתצטרך עוזר. במהלך הסיבוב של המנוע, אתה צריך לראות ניצוצות כחולים הפער בין האלקטרודות מצת. זה מצביע על הפעולה התקינה של סליל ההצתה. אין ניצוץ או כתום מכתים הם סימנים סליל כישלון.
לאחר השלמת הבדיקה, לנתק את החוט מנר, והציבה במקום ולצרף את המחבר של חוטי מתח גבוה.
בדיקה פשוטה כדי לקבוע סליל הצתה פגום:
- התנע את המנוע.
- המנוע צריך להיות התבטלות.
- הסר את הבורג לחיזוק של הסליל של המכל הראשון ולהסיר את הסליל.
שינויי פעולת מנוע (עבודה סדיר) סליל הוא סימן שמיש. לאחר מכן עבור אל הגליל הבא. אם כל אחד הסליל פגום, אז כאשר הסרה כל שינוי בהפעלת המנוע יתרחש.