אני בדרך כלל לכתוב על חשמל או אלקטרוניקה בערוץ שלך, אבל במאמר זה עשיתי חריג ואני החלטתי להראות-כיתת אמן ייצור הצינור בנדר מתוצרת העצמית שלו, שאותה בנה על ימים. אולי מישהו יהיה שימושי גם כן.
מידות תצוינה סנטימטרים, כדי לעשות את זה ברור יותר, כפי שהיא נתפסת קשה במילימטרים. אורכו של רולר שבעה סנטימטרים הראשון, רוחב שישה סנטימטרים.
מיסבים השתמשו 402, 20 פנימיים, חוט M18.
מחייב חוט? על מנת להימנע שפשוף הקיר של הפרופיל.
פרופיל זה נעשה מהפינה 60 כדי 60. בתוך חתכתי, ואת הצד השמאלי לצד ימין, ונסענו תחת מכבש עם איפשהו פער 5 מילימטרים.
המרחק בין הקיצוצים עשיתי חמישה סנטימטרים. אז איך אנחנו לכבות את צינורית בייגל אינו הכרחי, זה יהיה אפשרי לעשות יותר. עשיתי לא בגלל שאני צריכה לקשת, ואני מפיק אותו לייצור קשתות.
וידאו זה מוביל ידי 60. וטרנר המחורצים, כי בלי לגלגל צינור (או פריט אחר לכיפוף) יגלוש.
ידית.
הקוטר של רולר זה, זה מוביל, 18 מילימטרים. הנה, להלחים אגוזים, תותב מקדח בורג M8.
אורך 40 ס"מ ידית. סמוע ידית עשויה הידית של המטחנה. אני שוכב, כי עשיתי ומותאם. זה מסתובב.
הגובה מתל 25 סנטימטרים. האמור לעיל לא, כי אני מספיק. מאז אני עובד בעיקר עם צינורות קטנים.
רוחב החריצים להרים את הגלגלת שני סנטימטרים. עצמו אורכו של 19 סנטימטרים.
ובכן לדפוק. זהו חוט מקשר, אורך 15 סנטימטר. כלומר כאילו הכל שום דבר מסובך.
רוחב בר הערוץ נבחר תחת הגלילים. מה הם, איך לגלף טרנר? הנה בגודל הזה ויש צורך להתאים את הרוחב.
הנה, יצאתי במכוניתי העובדה המסבה, כלומר, מושבים עבורם שנעשו על ידי שני סנטימטרים. מהסיבה זו, והגליל ירד. בהתאם לכך, עשיתי רחב יותר - 10 ס"מ.
הלוח העליון, הראשי, המהווה את העומס מתוך 8 מ"מ עובי. על צלחת זו אני "uporol" boshevskuyu מקדחה לקדוח חור בצלחת בקוטר של 2.5 ס"מ הארכת בורג קידוח.
דפנות נעשית מהפינה 7 ס"מ 7 ס"מ.
ניסרתי אותו ולשים חתיכה אחת בצד הזה.
החלק השני של הפינה הזאת. הם עובי 0.5 ס"מ.
באופן כללי, כל דבר מסובך כאן. קחו את הצינור ס"מ 2 צדודית כדי 4 ס"מ.
הכנס.
לוחץ בורג.
וכך זה ממשיך על עיקול.
מזל טוב באסיפה!