בוודאי, כל נהגו לפחות פעם אחת "הקריירה" שלהם לשכוח כי "סנונית" כרגע עומדת על בלם היד. גם אם זה קורה, הרוב המכריע של הנהגים מיד נזכר מה קורה ותיקוני הבעיה. עם זאת, ישנם מצבים שבהם הבלם מופעל, אתה יכול לנסוע למרחק מאוד מכובד. הבה נבחן בדיוק מה היא טומנת בחובה עבור מכונית ארוכה או קבוע "רכיבה" על בלם היד.
1. בלם יד Common השלכות נסיעה
אם לנסוע במכונית, העומד כיום על בלם היד - זה עומד להתחרות על סחורות מגושם, שמשקלו עולה על כל הפרמטרים הטכניים המקובלים של הרכב. על המכונית כונן הגלגל האחורי (כנראה) לא תצא לדרך ממקום, ואם בעת ובעונה אחת ממשיך להתעקש מנסה להתרחק, אז בקרוב מאוד יהיה אפשר להרגיש את "הטעם" רפידות חרוכות.
אם המכונית היא-כל גלגל הכונן או קדמי הכונן, אז ללכת בבלם היד קדימה אפשרי. במיוחד טוב מתקבל ב הגשם (או בתנאי מזג אוויר דומה). במקביל, לא משנים מה את המכונית לא הייתה הכונן, המנוע וההעברה שלה יתחילו לחוות את העומס הנשגב. בהתאם לכך, את החלקים ללבוש במהירות מגיעים לערכים קריטיים.
הכי השלכות החמורות תמיד תהיינה להעברת המכונית.
>>>>רעיונות לכל החיים | NOVATE.RU<<<<
2. השלכות עבור "המכניקה"
הרכיבה הכואבת לפחות בלם יד שנחשבת הילוכים ידניים. עם זאת, לנסות עדיין לא שווה את זה. יש והגרוע מכל צילינדרים בלם ו מצמדים של התיבה, אשר יכול לשרוף. זו תנחה ריח אופייני, אשר יופיע מייד בתא, אם הכל הלך מאוד עצוב.
הערה: והגרוע מכל, כאשר בלם היד לא רוסן בתוקף. ואז, במיוחד על כביש חלקלק, אתה לא יכול באמת שמת לב ששכחת משהו לעשות לפני התחילה.
3. השלכות עבור "מכונה"
אתה בטח כבר הבנת כי נהיגת בלם ידני היא לא הדרך הטובה ביותר משפיעה על ההולכה? אז מצב במקרה הילוכים אוטומטי הוא מאוד עצוב. בנוסף סט "הבסיס" של בעיות כגון ללבוש אחיד של צמיגים, בלמים, מארז, נהיגה על בלם היד עם תיבת הילוכים אוטומטיים כרוך גם עם תיבת הרדיאטור ביותר השחונה. זה גם בלתי נמנע להוביל ללבוש מוגבר של המצמד עוסק.
אם, אחרי טיול בבלם היד כאשר תיבת רטט הופיעה בלימה נפלה לתוך מצב חירום, או בלם היד איבדתי את היכולת לשמור את המכונית בצד - כי האמצעים הזמן של אותו לשלם עבור רציניים תיקון.
ראה גם: צריכה אופטימלית: מה מהירות צריכה להישמר כדי לא לשרוף הרבה דלק
4. השלכות עבור "וריאנט"
העצוב מכולם תרחישים אפשריים התגלגלות עבור תיבת הילוכים CVT. זה בגלל שאין לו חיבור קשיח בין משני הפיר והוא פועל העיקרי על פיסת חגורה על קונוסים. העומס המרבי בזמן נהיגה על בלם היד בדיוק לשידור כזה. תלבש של החגורה ומספר הרכיבים אחרים מתרחש בקצב מדאיג. זה נגמר כל יכול, כך שהמכונית פשוט לצאת התפוצצות החגורה. החלק הגרוע ביותר הוא כי לאחר תיקון כזה יהיה מאוד קשה ויקר. עם הסתברות גבוהה החלפה רק "תיבה" אחד לא לרדת.
>>>>רעיונות לכל החיים | NOVATE.RU<<<<
ברצוני ללמוד דברים מעניינים יותר? ואז יש צורך לקרוא על 5 מכוניות משומשות עבור תחזוקה ותיקונים כי יכול להיהרס כבר בזמן הקצר ביותר האפשרי לאחר הקנייה המהנה.
מקור: https://novate.ru/blogs/040719/50912/