משרד הפנים של רוסיה קיבלה הנחייה מפורשת דימיטרי הממונה הממשלתי מדבדב לשקול החלטה על כניסתה של עונשים בגין מהירות משאיות מ 10 ל 20 ק"מ / h. שיח בנושא זה החל בשנת 2014 וגדל מעת לעת בישיבות ולמ.וו.ד. עם זאת, ההחלטה נעשתה עד כה.
ממשלת רוסיה הורה ליישוב שאלה פתוחה עד ה -2 בדצמבר. הפגישה, שהתקיימה יקטרינבורג החודש, דובר הממשלה, השרים דנו בצעדים הידוק אחריות של בעלי אזרחות זרה בניגוד תנועה פוסק על רוסית כבישים. הוחלט כדי לעזור להפחית את מס התחבורה עבור אזרחים רוסים ולשנות את מבנה קרן הכביש (אנחנו בהחלט מקווים, אבל ...).
העולה על המהירות המותרת על ידי 10-20 ק"מ / h לא מורחק ב 2013. לכן, משרד הפנים והרשויות האחרות שניתנו פרט מתוך מיצב לשקול את כדאיות חוקיות קנסות בגין מקרה זה.
מחלוקות לא לשכוך, אך אין תוצאה
במשך שנים רבות, החל משנת 2014 נציגי משרד הפנים היו שפותחה החוק על כניסתה של עונשים בגין הפרה כזו, אבל אל הדומא, הוא לא נכנס. בשנת 2018 המקסים Liskutov (Transport ראש mosdepartamenta) שוב מעלה את הנושא, אלא גם השיקול שלה נדחה.
מאוחר יותר, הנהגת משטרת תנועת הצעת חוק להעניש עבריינים על מהירות מופרזת על כלי רכב ב 10 - 20 ק"מ / h כאשר האדם אשם נאלץ לחדש את האוצר עבור 1500 רוסית רובל. כאשר יעלה יותר מ 20 או 40 ק"מ / h, הנהג חייב לשלם עד 3000 רובל רוסי, ועם הפרות חוזרות ונשנות, נשללה ממנו האפשרות לקבל הנחה על עונש תשלום מהיר. עם זאת, הצעה זו אינה בתוקף.
בחודש ספטמבר חי "Autoradio" ולדימיר קוזין, הוחלט להעניש מכונית שומאכר על מהירות מופרזת. בנוסף, ראש בפועל של משטרת התנועה, אמר כי אחוז גדול של מצב חירום על כבישים רוסים הוא התוצאה של אי עמיד חוק תנועה אי ציותים מהירות. הסטטיסטיקה מראה כי בשנת 2018 את הקנסות של כ -81.3 מיליון נרשמה בכבישים, לנהגים לעבור את מהירות 40 ק"מ / h.
מפלגת "רוסיה המאוחדת" מציע לעזוב את ההצעה על פשע תנועה רק על הנייר
לפני שאתם לתרגם את החוק לתוקף, המדריכים הפרלמנט מנסים בכל האמצעים כדי להעלות רעיונות שלהם ולדחוף את ההחלטה "לאחר כך".
לדבריהם, עליך ליזום רפורמות הראשונה המבוססת על הגבול על כביש multilane. זה ידוע כי מספר קבוע של קילומטרים על הכביש 60 מוגדר מעגלים במהירות גבוהה.
פיטר Shkumatov מאמין כי הגבלות כאלה ברחבי רוסיה בכבישים יכולות להוביל לתוצאות בלתי צפויות. "רכז Road," הערות במצב מהירות גבוהה הנוכחי מתוחזק על ידי הגבלת יתרת 19 ק"מ / h, אבל אם תשנה אותו ל- 10, זה יוביל את המצב המתוח על הכביש. הנהג על הכביש יצטרך "לעמוד בקצב" על דוושת הגז ואת הבלמים על מתנה.
Shkumatov גם הדגיש כי הרוב המכריע של נתיבי רוסית הוא הגבלות מינימאליות, אבל כדי לשפר את המצב בכבישים אינם מסומנים.
עובדה ידועה היא כי בפגישות הציבור מושפעות לעיתים בנושא זה ודיונים תכופים בקרוב יוביל לתוצאה. עם זאת, מה תהיה התוצאה של שינויים אלה תתברר רק בפרקטיקה.
אני מקווה שהמאמר שלי היה שימושי עבורך! 👍
קורא יקר! אני אהיה שמח שאתה אוהב להירשם!