תעלת הים הלבן-בלטי על שם סטלין היא אחד הפרויקטים המונומנטליים המפורסמים ביותר של ברית המועצות, מוקפת במיתוסים רבים, לבנים ושחורים (בעיקר) בטבע. בקרב האנשים, הבלומורקנאל ידוע בעיקר בגלל הסיגריות באותו שם. העיצוב של החבילה של האחרון השתנה מספר פעמים. עם זאת, זה תמיד היה מפה עם ייעוד של גופי מים מעשה ידי אדם.
תעלת הים הלבן נבנתה כדי לחבר את הים הלבן ואגם אונגה למטרות תחבורה. הוא נוצר בזמן שיא בין 1931 ל-1933. התעלה, באורך 227 קילומטרים, עם 19 מנעולים, נבנתה בעיקר במאמץ של אסירי בלבלטלג. מספר אסירי הבנייה השתנה במהלך הבנייה. עם זאת, מספר האסירים הגדול ביותר התרכז כאן ב-1932 - 108 אלף אסירים. עקב תנאי עבודה קשים, שיעור התמותה בעבודה היה 2.24% או 1,438 אנשים ב-1931, 2.03% או 2,010 אנשים ב-1932. 1933 הייתה שנה שחורה באמת בהיסטוריה של בניית בלומור. אז מתו 10.56% מהאסירים או 8,870 אנשים.
התמותה הגבוהה ב-1933 באתר הבנייה נבעה מהידרדרות חדה באספקת המזון של מחנות בלבלטלג על רקע רעב עצום ששטף את הארץ בשנים 1932-1933. הרעב היה עז בשטח ה-SFSR הרוסי, ה-SSR האוקראיני, ה-ASSSR הקזחי, במיוחד באזורי אזור כדור הארץ השחור המרכזי, צפון הקווקז, אזור הוולגה, דרום אוראל ומערב סיביר. היה רעב עקב צירוף מקרים מצער ביותר של נסיבות טבעיות ואנושיות: הבצורת של 1932, כפויה קולקטיביזציה בהנחה של טעויות רבות, מחאה מצד האיכרים בצורה של הרס היבול, כתגובה של השלטונות לניסיונות חיברות תכונה. לפי הערכות שונות, בין 1.8 ל-8.8 מיליון אזרחים סובייטים מתו מרעב.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
באשר לבלבלטלג, 12,484 אסירים שוחררו בעקבות בניית התעלה. עונשם של עוד 59,516 בני אדם הופחת בגין עבודה קשה. בניגוד לתפיסה המוטעית הרווחת, בניית תעלת הים הלבן מעולם לא הייתה בין "פרויקטי הבנייה הגדולים של הקומוניזם". עם זאת, עיצוב הידרו-הנדסי זה שימש באופן פעיל על מנת לעשות זאת תַעֲמוּלָה. בתחילה נתפסה תעלת הים הלבן כאחד הסמלים של חינוך מחדש של אסירים בעזרת עבודה. כיום, הנוהג הסובייטי של מחנות עבודה נראה לרבים כחילול קודש, לא אנושי ונורא. אבל אל תבלבלו בין עבודת מחנה לעבודת פרך, שהייתה נהוגה כעונש באימפריה הרוסית. עבדות בעונשין היא עבודה מנוכרת לחלוטין לטובת המדינה, במילים אחרות, ללא שכר. שכר עבודה במחנה בברית המועצות. כמובן שנמשכו כספים משכרם של האסירים על אספקתם של ביגוד ומזון. העניין הוא שעבודת המחנה הוצבה כדרך לא רק לבודד אדם באופן זמני, אלא גם לחנכו מחדש, ובמקביל להשתמש בה למטרות מדינות.
לכן, תעלת הים הלבן, עד כמה שהיא נשמעת מוזרה (ומגדף לחלקם), הייתה מעין סמל של "חיים חדשים". וגם אחד ההישגים הגדולים ביותר של העם הסובייטי, שהיה שווה ערך עם מפורסמים אחרים ערוצים על פני כדור הארץ, כגון תעלת קיל בגרמניה (תעלת קייזר וילהלם) ותעלת סואץ ב מִצְרַיִם. בדיוק ב מטרות תעמולה האמן א. טרקאנוב והניח את סואץ, קיל ובלומור בצד הקדמי של חפיסת סיגריות סובייטיות. לאחר מכן, האריזה שונתה ושמות הערוצים הזרים הוחלפו בערוצים סובייטיים: ערוצי מוסקבה ו-Volgo-Donskaya. כפי שניתן לנחש, כל זה היה אמור לשמש תזכורת והמחשה להישגי השיטה הסובייטית.
בהמשך לנושא, קרא על 5 מכוניות מירוץ מיוחדות של ברית המועצותהקדימו את זמנם.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/040622/63187/