אי אפשר לדמיין כוחות מזוינים מודרניים ללא טנקים. כל מדינה רוצה לעמוד לרשותה את כלי הרכב הקרביים החזקים, המודרניים והיעילים ביותר. עם זאת, ההתקדמות אינה עומדת מלכת. כבר היום רבים תוהים כיצד ייראה הדור הבא של כלי הרכב המשוריינים. התשובה לשאלה זו ידועה ב-NIIII BTVT, כי שם הוצג לראשונה הרעיון של הטנק הדו-חולי החדש ביותר.
המאפיין העיקרי של הטנק הרוסי החדש ביותר יהיה העיצוב הדו-חולי שלו. הרעיון של שימוש בפריסה כזו של רכב קרבי אינו חדש בשום פנים ואופן. יתר על כן, זה לא מושגי לחלוטין. לדוגמה, במהלך מלחמת העולם השנייה, הבריטים השתמשו בצ'רצ'יל: טנקים של להביור תנין, שהיו מורכבים משתי חוליות. החוליה הראשונה הייתה הטנק עצמו. השני הוא קיבולת דלק עבור להביור.
ההנחה היא שבמאה ה-21, עיצוב של מספר חוליות ירחיב משמעותית את הפוטנציאל של הטנק. קודם כל, אנחנו מדברים על מה להתקין נשק נוסף על "קדימונים". מפתחים מהמכון ה-38 מאמינים שאחד מהקישורים הללו יכול לשמש לשיגור מל"טים קרביים וסיור. כולל מל"טים קמיקזה.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
יחד עם זאת, צפוי שה"קרוואן" בשום אופן לא יהפוך למשקל עצמי של טנקים. הקישור הנוסף יצטרך להיות בעל שלדה ומנוע משלו. במקרה של פיתוח רוסי חדש, נשקלת האפשרות להתקין מנוע טורבינת גז בהספק של 3,000 כוחות סוס. בנוסף לתחנת המל"טים, ניתן יהיה להרכיב מערכות הגנה אווירית, מערכות לוחמה אלקטרונית וכן נקודות לשיגור טילים על חלקים נוספים בטנק. כולל היפרסוניים עם שיגור אנכי. מעצבים מקומיים מקווים להציג את אב הטיפוס הראשון עד 2030.
בנוסף ליכולת להתקין מגוון רחב של כלי נשק נוספים על טנק, מאמינים באופן מסורתי כי העיצוב המתואר יכול לשפר משמעותית את ביצועי הנהיגה של רכב קרבי. כך, למשל, פריסה של שני קישורים בתיאוריה יכולה להגדיל את הסבלנות של הטנק. למשל, תן לו להתגבר על תעלות תלולות. כמו כן, שימוש במספר תחנות כוח יכול להגביר את מהירות כלי הרכב בצעדה.
בהמשך לנושא, קרא על STRV-103 השוודי מול T-72 הסובייטי: איך הסתיימה ההתנגשות היחידה.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/020622/63121/