נהגים, ללא ספק, הם סוג מסוים של קאסטה, שיש לה מסורות וכללים בלתי כתובים משלה. בין השאר הם פיתחו מערכת שלמה של תקשורת אחד עם השני בזמן נהיגה. נהג מנוסה בהחלט יוכל להבחין בין המסר של צופר למשמעות של מצמוץ באור גבוה. והכרת הכללים הבלתי נאמרים הללו היא לא רק כבוד לכל נהג, אלא גם שימושית ביותר, שכן הם מסוגלים לא רק להקל על המעבר של הכביש מאחורי ההגה, אלא אפילו להגן מפני צרות גדולות או סכנות.
1. מהבהב "חירום"
הכפתור עם משולש בלוח המחוונים של מכונית הוא אמצעי בשימוש תדיר לתקשורת לא מילולית בין נהגים. למעשה, הפונקציה הראשונית שלו מסופקת בשביל זה - להזהיר משתמשי דרך אחרים שהמכונית עומדת מסיבה כלשהי, אבל בגלל תקלה. האותות הבלתי נאמרים שרכשה כנופיית החירום הם, למשל, הבעת הכרת תודה אם נותנים לך לעלות על הכביש או עוזרים לך בזמן נהיגה בדרך אחרת. הם גם משתמשים בכפתור המשולש אם הם רוצים להתנצל על יצירת מצב מביך או לא נוח.
2. אורות גבוהים מהבהבים קצרים
עוד אחד מרשימת האותות המקובלים בקרב נהגים. אם נהג מכונית חולפת מהבהב קצרות עם האור הגבוה של הפנסים, זה אומר שהוא, כביכול, אומר: "עובר" או "אני עובר". לאות הזה יש משמעות נוספת: הוא מופנה לנהגים מתלבטים או מהססים בצמתים וביציאות מאזורי החצר כדי לעודד אותם לפעול.
3. אלומה ארוכה קרן
פנסי אור גבוה יכולים להאיר גם עם אות ארוך. נכון, נהגים לא ממש אוהבים לראות את זה, כי אם הם רואים את זה מאחוריהם, זה אומר "תן את הדרך מהר", והם נחשבים לאיטיים מדי בכביש. שיטת תקשורת זו נחשבת כמעט גסה, ולכן לא רצוי להשתמש בה אלא אם כן הכרחי. עם זאת, יש משמעות נוספת של אלומת נסיעה ארוכה: אם ניתן לך את השלט הזה מהנתיב המתקרב בלילה שעות, אז כנראה שזה אומר שיש לך גם אורות גבוהים, מה שמסנוור את הנהגים נגד.
4. סדרת הבזקים קצרים
אולי אין אדם כזה, לאחר שמצא את עצמו איפשהו על הכביש המהיר, לא ראה את התופעה הזו: מכוניות רבות מהנתיב המתקרב ממצמצות לזמן קצר באורות הגבוהים שלהן. טכניקה זו היא הסמל הפופולרי ביותר לסולידריות בין נהגים, והכל בגלל בדרך זו הם מזהירים זה את זה מפני מארב משטרתי בכביש, עמדת משטרת תנועה מתקרבת או מצלמה הקלטת וידאו. העיקר לא להיסחף עם התהליכים האלה, כי אם תמצמץ עשרה קילומטרים מהעמדה, אז אף אחד לא יודה לך על זה - מספיק להזהיר נהגים במרחק קילומטר וחצי.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
5. הפעלת איתותים בזמן עקיפה
במהלך עקיפה, נהגים משתמשים לעתים קרובות באיתותים. בדרך כלל, בדרך זו הם מדווחים על רצון לבצע את התמרון הזה כדי שלא יתרחשו מצבים מסוכנים בכביש. אבל אם לפניך בכבישים מהירים דו-נתיביים פרבריים, נהג המשאית מפנה את האיתות ימינה ושמאלה בתורו, אבל באותו זמן לא הולך לעקוף אף אחד, אז יש לקחת את האות הזה ברצינות: אם המשאית מהבהבת עם האיתות השמאלי, אז בשום אופן במקרה, אתה לא צריך להתחיל לעקוף, כי יש סכנה של תנועה מתקרבת, אבל ברגע האיתות ימינה מופעל, זה אומר שהכביש מְשׁוּחרָר.
6. מחוות
הרבה פחות נחקר, אבל עדיין וריאציה חשובה מאוד של תקשורת מאחורי ההגה היא מערכת המחוות לנהגים. ישנם עשרות סימנים שונים שיכולים לעזור להעביר משהו לנהג אחר. לתת כמה דוגמאות: למשל, כף יד שמאל מורמת היא הכרת תודה מנומסת מקובלת, למשל, על אותה אזהרה על מארב של משטרה לפנינו. אם הנהג בנסיעה מפנה את אצבעו לכיוון המכונית שלך, זה אומר שהוא הבחין בכמה בעיה שאולי אפילו לא ידעתם עליה: פנצ'ר בצמיג, או תא מטען לא נעול לחלוטין.
בנוסף לנושא: על אילו עבירות נהג רכב יכול להיכנס לכלא?
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/220422/62770/