במאה ה-20 נוצר מגוון עצום של כלי נשק וציוד טכני עבור הכוחות המזוינים. ההתקדמות המדעית והטכנולוגית אפשרה לכל המשתתפים במלחמה הקרה ליצור דברים מדהימים לחלוטין שנראו פנטסטיים עוד בשנות מלחמת העולם השנייה. אחד מהאמצעים הטכניים המוזרים והמעניינים ביותר הללו יכול להיחשב כמכונית החפרפרת הסובייטית MAZ-543.
התיאור הקצר ביותר של ה-MAZ-543 יהיה ההצהרה כי מדובר במעין צוללת יבשתית. למהדרין - גשר קברניט היבשה של צוללת. לא, ה-MAZ-543 לא ידע לנוע מתחת לאדמה, אפילו ה-543 לא יכול היה לחפור באדמה לבדו. המכונה יכלה, בעזרת בוכנות מיוחדות, לרדת לבור שנחפר מראש או לצאת ממנו. ציוד בנייה של הצבא היה אמור לסייע בעניין זה. מדוע היה צורך בכלל לחדור לרקיע הארצי?
למעשה, הכל פשוט. העובדה היא שה-MAZ-543 היה אחד הדגמים הראשונים של ה-KShM הסובייטי - רכבי פיקוד ומטה. ה-543 פותח על בסיס מכון המחקר הצבאי 15 TsNIIII, שהיה ממוקם באזור ולדימיר. אם להסביר בצורה הכי פשוטה שאפשר, אז זה בונקר מפקדה נייד. מתחת לאדמה נקברו קש"מ בעיקר לשם הסוואה, ואז כבר - למען הגברת ההישרדות במקרה של הפצצה, כולל גרעינית.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
על פי הסטנדרטים הסובייטיים, ה-KShM המבוסס על ה-MAZ-543 היה צריך להיקבר תוך לא יותר מ-30 דקות. 10 קצינים הצטופפו ב-26 מ"ר, כולל איתותים ונהגים. בתוך הרכב אותר ציוד תקשורת ומעקב רבים. אפשר היה "לרגל" אחר המתרחש על פני השטח בעזרת פריסקופים. הייתה מערכת תומכת חיים אוטונומית. המדגם לא נכנס לייצור סדרתי. ועדה תחת משרד ההגנה של ברית המועצות החליטה שהפרויקט יקר מדי. כתוצאה מכך, הפיתוחים נפלו על המדף, ואב הטיפוס היחיד הגיע לאקדמיה הצבאית וכיום הוא ממוקם אי שם בפרברים בעמדה של תערוכה במוזיאון.
KShM מודרנית פשוטה יותר. ¦צילום: vitalykuzmin.net.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה צריך לקרוא על 5 רובי סער קלצ'ניקוב שאינם סובייטיםשהיו בשימוש ברחבי העולם.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/210422/62768/