הגרמנים ריתכו מסכי מגן מתכת, באיחוד, לאחר התנגשות עם פטרונים, הם החלו לרתך רשתות אנטי מצטברות מתכת, עקבו אחרי חג האימפרוביזציה ובעלות הברית, שנחתו בנורמנדי ב 1944. הדפנות, הצריח והשריון הקדמי של השרמנים מחוזקו לעתים קרובות בשקי חול. באוקיינוס השקט, האמריקאים השתמשו גם בלוחות רגילים כדי להגביר את ההגנה. שאלה: מאיזה קליע לוח עץ יכול להציל?
ישנן דרכים רבות להרוס או לפחות להשבית טנק. הבסיס ללחימה נגד טנקים בכל צבאות מלחמת העולם השנייה היה מארבים ארטילריים. מכיוון שהטנקים ייצגו את כוח הפגיעה העיקרי ואת הכלי העיקרי לפריצת הדרך לחלק האחורי של הגנת האויב, הם נאלצו להתמודד קודם כל מול חיל הרגלים. חיל הרגלים סבל באופן צפוי מפעילותם של כלי רכב משוריינים, במיוחד כאשר נותרו ללא תמיכה ארטילרית או הגנה על הטנקים שלהם.
בתנאים אלה נזקקו חיילי הרגלים לסוג כלשהו של נשק יד ויחיד נגד טנקים. הכל התחיל ברובי נ"ט, צרורות רימונים, בקבוקי תבערה. בשנת 1942 הופיעו כלי נשק מצטברים ידניים - משגרי רימונים: "Faustpatronen" הגרמני, "PIAT" הבריטי, ה-M1 "BAZOOKA" האמריקאי. עם זאת, מקום מיוחד מאוד בהיסטוריה של הנשק נגד טנקים תופס על ידי מוקשים מגנטיים. הרעיון של נשק כזה הוא פשוט: על חייל הרגלים לתלות על הטנק מטען מצטבר או נפץ רב עוצמה, ולאחר מכן הרכב הקרבי יתערער ויושבת. כלי נשק נגד טנקים כאלה פותחו מאז שנות ה-30. ההנחה הייתה שהרגע הטוב ביותר להשתמש במוקשים מגנטיים בלוחמת תעלות יהיה חציית טנקי האויב על ידי אותן תעלות שנכבשו על ידי חי"ר.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
אבל כפי שזה קורה לעתים קרובות, זה היה חלק רק על הנייר. הרעיון של מכרות מגנטיים היה טוב. עם זאת, בתנאים אמיתיים, השימוש בהם היה קשור בסיכון עצום, וזו הסיבה שהיעילות של זה אמצעים, ומכאן ההיתכנות הכלכלית של ייצור המוני של מכרות מגנטיים, היו תמיד תחת שְׁאֵלָה. מה שהקשה ביותר על השימוש במוקשים מגנטיים היה שהטנקים פעלו רק לעתים רחוקות במנותק מכיסוי חיל הרגלים שלהם. אולם כל זה לא מנע מהצדדים המשתתפים לפתח מראש אמצעים להגנה על כלי רכב משוריינים מפני מוקשים מגנטיים. הדוגמה המובהקת לכך היא יצירתו בגרמניה של ההרכב הכימי "צימרית". לאחר שיצרו מכרה מגנטי משלהם ברייך, הם פחדו שאותו אחד יופיע בקרוב בברית המועצות. לכן הם החליטו להגן מראש על הטנקים שלהם מפני מוקשים מגנטיים סובייטיים. נכון, בסופו של דבר, צימריט לא היה שימושי. למרות שמוקשים מגנטיים נגד טנקים נבדקו באיחוד, השימוש הנרחב בכלי זה בחזית נזנח עקב יעילות מפוקפקת וסיכון לא מוצדק לחיל הרגלים.
דבר נוסף הוא תיאטרון המבצעים באוקיינוס השקט, שבו נאלצו חיילים אמריקאים להילחם ביפנים באיים רבים. אם מוקשים מגנטיים לא השתרשו באירופה, אז באסיה, בגלל הפרטים של שדות הקרב, הם מצאו את היישום הרחב ביותר עבור עצמם. עוד לפני המלחמה ביפן, המכרה המגנטי מסוג 99 נוצר כדי להשמיד את ציוד האויב. בניגוד לרוב הדגמים האירופיים, הוא לא היה מצטבר, אלא בעל נפץ גבוה. מוקש אחד כזה יכול לפרוץ שריון טנק בעובי 19 מ"מ. המוקש הכפול כבר התמודד עם 32 מ"מ של שריון טנק. עם זאת, גם אם לא ניתן היה לשבור את השריון, לרוב ערעור ה-Type 99 עדיין השבית את הרכב הקרבי. למעשה, כדי לפתור בעיה זו במהלך פעולות הנחיתה על האיים, החלו מכונאים אמריקאים לחבר לוחות רגילים לטנקים. כפי שהראה בפועל, זה היה די והותר כדי להבטיח שאף אחד מהמגנטים מסוג Type 99 לא תפס את השריון.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה צריך לקרוא על איזה טנק צריך להיקרא הטוב ביותר במלחמת העולם השנייה.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/190422/62753/