מדוע בכל ברית המועצות לשעבר קוראים לחיילים המתים "מטען 200"

  • Jun 15, 2022
click fraud protection
מדוע בכל ברית המועצות לשעבר קוראים לחיילים המתים " מטען 200"

אי פעם היה צריך לחשוב מדוע ברפובליקות הסובייטיות לשעבר משתמשים במושג "מטען 200" לחיילים שמתו בסכסוכים צבאיים? יש הרבה גרסאות של זה. אולם, כפי שקורה לעתים קרובות, אין באמת "רומנטיקה" סביב ההיסטוריה של הופעת המסורת.

Naglu HPP שנבנה באפגניסטן על ידי ברית המועצות ב-1960. |צילום: irao-engineering.ru.
Naglu HPP שנבנה באפגניסטן על ידי ברית המועצות ב-1960. |צילום: irao-engineering.ru.
Naglu HPP שנבנה באפגניסטן על ידי ברית המועצות ב-1960. |צילום: irao-engineering.ru.

למעשה, המושג "Cargo 200", שדבק בשפה הלאומית, הוא צעיר יחסית. היא הופיעה רק במהלך המלחמה באפגניסטן ונתקעה בעיקר בגלל שלמלחמת אפגניסטן הייתה השפעה טראומטית חזקה על החברה הסובייטית. ברית המועצות "העסיקה" את אפגניסטן במשך זמן רב, בניסיון להפוך אותה למאחז הצבאי והכלכלי שלה באזור. למרות שהחיילים הוכנסו רק ב-1979 לבקשת הנהגת ה-DRA, הנוכחות הכלכלית של ברית המועצות הולכת וגוברת באפגניסטן מאז המחצית השנייה של שנות ה-60.

לאחר ההפיכה ומהפכת אפריל של 1978, ה-DRA הוכרז. |צילום: sputniknews.ru.
לאחר ההפיכה ומהפכת אפריל של 1978, ה-DRA הוכרז. |צילום: sputniknews.ru.

ייאמר בלי להגזים שברית המועצות ניסתה להשאיר את אפגניסטן, עסוקה ב"ציוויליזציה" שלה, להשקיע כספים אדירים בפיתוח הפיאודלי של אתמול, ובמקומות מסוימים אפילו השבטיים, למעשה טרום המדינה מדינות. ערים שהתפתחו, נבנה סכר בנד-ה סרדה, מה ששיפר משמעותית את המצב עם החקלאות באזור, תחנות כוח רבות, נקדחה מנהרת סאלאנג, שהייתה בעלת ערך רב לתקשורת התחבורה של אפגניסטן כולה. וזו לא רשימה מלאה.

instagram viewer

למרות האופי המקומי, מלחמת אפגניסטן הפכה למבחן קשה עבור ברית המועצות ובראש ובראשונה עבור החברה שלה. | צילום: donampa.ru.
למרות האופי המקומי, מלחמת אפגניסטן הפכה למבחן קשה עבור ברית המועצות ובראש ובראשונה עבור החברה שלה. | צילום: donampa.ru.

עם זאת, במהלך נסיגת הכוחות מאפגניסטן, היה מה שנקרא "הרבה לכלוך". דה פקטו, הנהגת המפלגה של ברית המועצות, שהתכלה מבפנים, בזמן 1989 בגדה הן בהנהגת ה-DRA והן בצבא שלה. החלו לטפח בחברה רעיונות לפיהם הצבא הסובייטי לא "הופיע בינלאומי חובה" או לא עזר למשטר פוליטי ידידותי, אלא "עסק במה בלתי מובן" 10 שנים. כל זה הועלה על ההפסדים הלא קטנים ביותר של 14.4 אלף לוחמי SA, כמעט 600 קציני ק.ג.ב ו-28 עובדים של משרד הפנים של ברית המועצות.

ובהתחשב בכך שהקרקע האידיאולוגית של האפוס האפגני כולו נדפקה למעשה מתחת לרגלי העם, לתוצאות המלחמה הייתה השפעה טראומטית במיוחד על החברה הסובייטית. המצב הוחמר בשל העובדה שמילוי החובה הבינלאומית לא התאים היטב לחברה הסובייטית, ששרדה את המלחמה הפטריוטית הגדולה, דווקא עם הרעיון של מלחמה פטריוטית - למען מטרה צודקת.

למען הטבות פוליטיות רגעיות, הנהגת ברית המועצות הקריבה שנים רבות של עבודה של שני העמים ומסע צבאי של 10 שנים. |צילום: sharij.net.
למען הטבות פוליטיות רגעיות, הנהגת ברית המועצות הקריבה שנים רבות של עבודה של שני העמים ומסע צבאי של 10 שנים. |צילום: sharij.net.

בכל ההקשר הזה, "מטען 200" הפך לשם דבר ולסמל קודר. מלחמת אפגניסטן, בניגוד למלחמה הפטריוטית, הייתה נטולת כל פאתוס הרואי (במובן הטוב ביותר), היא הייתה רוויה ביסודיות בדרמה ובציניות. אף אחד בחברה הסובייטית לא אהב את ארונות הקבורה שחוזרים הביתה עם בחורים בני 20 שנלחמים בנקודת מבטו של הדיוט ללא סיבה. וכשאין בסיס אידיאולוגי חזק, יחד עם הטרגדיה תמיד מגיעה גישה צינית יוצאת דופן, שהופכת עבור אנשים למשהו כמו סוג של הגנה פסיכולוגית.

על רקע פרסטרויקה, גם הצבא, וגם סוכנויות הביטחון של המדינה, והעם הסובייטי הבין פחות ופחות על מה הם נלחמים במשך 10 שנים. | צילום: booksite.ru.
על רקע פרסטרויקה, גם הצבא, וגם סוכנויות הביטחון של המדינה, והעם הסובייטי הבין פחות ופחות על מה הם נלחמים במשך 10 שנים. | צילום: booksite.ru.

לגבי השם עצמו, באמת אין כאן סוד. "מטען 200" - זה רק ייעודו של כרטיס כבודה המונפק להובלת ארון עם גופה במטוס. חשוב לזכור שהתקשורת של הצבא הסובייטי מאפגניסטן עם "היבשת" התבצעה בעיקר באוויר. מספר כרטיס כבודה מתאים למשקל המרבי של המטען המועבר. למעשה, ה"200" שוקל כל כך הרבה, מכיוון שבנוסף למסה של אדם ממוצע של 70-120 ק"ג, נלקחת בחשבון המסה של האדם עצמו. ארון אספן, מעטפת פלדה מגולוונת וקופסת עץ בה מונח ארון קבורה "תפור" לאבץ עם מֵת.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<

לא כולם הצליחו לחזור. | צילום: mosday.ru.
לא כולם הצליחו לחזור. | צילום: mosday.ru.

מערכת ייעודים כאלה הוקמה רק ב-1984, בשיאה של מלחמת אפגניסטן. הנחיות לאישור תובלה צבאית מכיל אינדקסים רבים. ייעודיהם היו לכל הקטגוריות של מטענים חומריים, הרוגים ופצועים. בשנת 1988 הורחב השלטון של ארון קבורה של 200 קילוגרם לתחבורה לא רק ל-SA, אלא גם למשרד הפנים של ברית המועצות. אגב, היה צירוף מקרים קודר אחד עם "המטען 200". גם הצו להכנסת המדריך לרישום התחבורה הצבאית שהוזכר כבר קיבל את המספר 200. עם זאת, זה רק צירוף מקרים. השם הידוע לשמצה עדיין מגיע מהמסה המקסימלית של העומס הנוגה.

מדוע נזקקו הנאצים לכוחות אופנועים במלחמה
Novate: רעיונות לחיים אתמול
מדוע סרגו מלחים חגורות מקלעים על החזה ב-1917
Novate: רעיונות לחיים לפני יומיים
בסוף שנות ה-80 וה-90, אינטרנציונליסטים ותיקים הפכו לחלוטין למנודים עבור חלק מהחברה. | צילום: טוויטר.
בסוף שנות ה-80 וה-90, אינטרנציונליסטים ותיקים הפכו לחלוטין למנודים עבור חלק מהחברה. | צילום: טוויטר.

אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה צריך לקרוא על אנדרטה לחייל סובייטי באפגניסטן: מדוע המוג'אהדין לא נגע בו ולאפגנים אכפת.
מָקוֹר:
https://novate.ru/blogs/260322/62520/