בני ארצם רבים יודעים על החללית הניתנת לשימוש חוזר בוראן, שיוצרה בשנות השמונים בברית המועצות. עד כה, שרידי בוראן נמצאים בבייקונור בקזחסטן. מדוע רוסיה לא רוצה להחזיר חפץ כה חשוב של מורשת סובייטית למולדתם? אחרי הכל, רוסיה היא היורשת החוקית של ברית המועצות.
"החוק הוא רצון המעמד השליט, מועלה לדרגת חובה"
רוסיה יכולה להיות היורשת של כל דבר, אבל אין לזה שום קשר למצב עם מעבורת החלל בוראן. ואם למישהו במרחבים העצומים של המולדת פתאום כואב הלב על תוכנית החלל בכלל ובוראן בפרט, אז "תודה" הוא יכול לומר לאלה שביטלו את ברית המועצות, ואז ב"שנות ה-90 המדהימות" סידרו את הפרטת רכוש המדינה לפרטי נשק.
ברפובליקות הלאומיות של ברית המועצות לשעבר קרה אותו דבר שקרה בפדרציה הרוסית. כל רכוש המדינה הממוקם בשטחן של הרפובליקות לשעבר של האיחוד הפך לרכושן של הרפובליקות הלאומיות החדשות. וכל הרכוש הזה גם הופרטה עם חריגים נדירים. בוראן לא היה יוצא מן הכלל, שהפך מחפצים סובייטים לרכוש קזחי. בהקשר של שינוי במבנה הכלכלי וביטולה של מדינה אחת, הייתה לממשלה החדשה זכות מלאה וחוקית לעשות ככל העולה על רוחה ברכושה.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
תן לבוראן היום להיות במצב עצוב ביותר, אבל הוא עדיין מלא בטכנולוגיות יקרות ערך. מה שלא יסרב לקבל לא רק את רוסיה, אלא גם מדינות אחרות עם תעשיית חלל ותעופה מפותחת. לדוגמה, צרפת, סין או ארה"ב. ואם לא התברר למישהו אחר: בוראן הופרטה והיום שייך לאדם פרטי, ממש כמו אלפי מפעלים סובייטיים, תחנות כוח, כבישים ועוד ועוד.
שרידי הספינה בוראן, כמו גם הדגם שלה, שייכים לחברת המניות RSC Baikonur. והבעלים שלו, בתורו, הוא דאורן מוסא, המכהן בתפקיד המנכ"ל ב-RKK. שלטונות קזחסטן תובעים את הבעלים הפרטיים החדשים של החללית כבר שלוש שנים, אך הם לא יכולים לעשות דבר. החוק בצד האחרון. במקביל, דאורן עצמו הצהיר שוב ושוב כי הוא מוכן להגן על בעלותו על המעבורת הסובייטית בבתי משפט בינלאומיים.
בהמשך הנושא, קרא על מדוע כינויו של המכ"ם "דוגה". ידוע בכינויו "שורף מוח".
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/220122/61929/