יש הרבה מים באוקיינוס, רק שהם מלוחים, מה שאומר שהם לא מתאימים לשתייה או לבישול. ספינות מודרניות הן ענקיות, ואתה יכול לקחת הרבה אספקה. דבר נוסף הוא הספינות הישנות, מתקופת התגליות הגיאוגרפיות הגדולות. הרבה יותר אנשים שירתו עליהם, עם מימדים קטנים יותר של הכלי. נשאלת השאלה, איך אנשים שרדו ומאיפה הם קיבלו מים מתוקים?
המקור העיקרי למים מתוקים בספינה של עידן הגילוי הוא עתודות הספינה. מים הועלו על הספינה יחד עם שאר המצרכים: בשר מיובש, קרקרים, ביסקוויטים, דגנים, עופות חיים ובקר, וכן אלכוהול. בנוסף למים, ספינות החזיקו לרוב בירה, וכמה סוגים (זולים ויקרים יותר). כמובן שלא היה מספיק מקום פנוי על הספינה להעמסת מים מתוקים לכל הצוות במשך כל משך הטיול. לדוגמה, החזקות של הפריגטה האמריקאית USS Constitution, שהושקה ב-1797, יכולה להכיל כמות מוגבלת של אספקה ומים - 140 אלף ליטר. במקביל, צוות של 300 איש נזקק לפחות ל-142 אלף ליטר מים לבד למסע ארוך. אבל הספינה נשאה לא רק מים.
והנה אנו מתקרבים בהדרגה למקור השני של מים מתוקים - חיפוש מזון. בהפלגות ארוכות, ספינות חידשו ללא הרף את אספקתן. ולשם כך היה צורך לקבוע מסלול כך שיעבור דרך נמלים ידידותיים או דרך איים עם מקורות מים מתוקים, שבהם הצוות יוכל לחדש את אספקת הספינה. הצורך בחידוש מלאי מתמיד היה קשור גם לעובדה שמים מתוקים "יוצאים" ופורחים בחבית לאחר 14-20 יום, והופכים לבלתי שמישים. חלק מבעיה זו נפתרה עוד מימי הרומאים על ידי הוספת חומץ או אלכוהול.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
המקור השלישי למים הוא הפקתם ממקורות טבעיים ממש באמצע הים או האוקיינוס. קודם כל, בספינות כל הזמן ניסו לאסוף מי גשמים, שבדרך כלל מתאימים לשתייה ולבישול, לפחות לאחר הרתחה. מקור המים החשוב השני הוא התפלת מי ים מלוחים באמצעות תנור מיוחד. המזקקים הוותיקים עבדו זמן רב והיו בעלי תפוקה נמוכה ביותר, אך עדיין אפשרו, אם כי מעט, לחדש את מאגרי הלחות הנותנת חיים לאורך כל ההפלגה. ככלל, בגלריה של האונייה הותקנו יוצרי מים.
אם אתה רוצה ללמוד עוד דברים מעניינים על ענייני ים, אז אתה צריך לקרוא על בשביל מה יש קוצים על מכרות ים.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/120122/61839/