רפטינג עצים הוא אחת הדרכים החשובות ביותר להובלת עצים כרותים, המשתמשת ביכולת הטבעית של עץ להישאר צף במים. ישנן דרכים רבות לארגן רפטינג עצים. בימי ברית המועצות, זה היה נהוג, כולל רפטינג חפרפרות שנאסר כעת של עצים. הגיע הזמן לדבר על זה ולגלות האם השיטה הזו באמת גרמה לפגיעה בסביבה?
ברוב המקרים, רפטינג שומות של עצים כרותים מתבצע במהלך שיטפון האביב. המאפיין העיקרי של שיטה זו הוא לבצע הובלה של עץ חתוך במצב לא קשור. רפטינג שומות משמש ברשת הנהרות הראשונית רק במקרים בהם לא ניתן ליישם שיטה אחרת להובלת עצים. כדי להדריך את היער לאורך הנהר, מותקנים עליו מבני הדרכה מיוחדים - בומים. מלכודות מותקנות ביעד כדי לעצור את היער.
בנוסף לסגסוגת השומה, שתי שיטות נוספות מתורגלות באופן נרחב. הראשון הוא רפטינג koschevy של היער. המהות של שיטה זו טמונה בעובדה שכל בולי העץ המועברים סגורים בציפה מיוחדת מבנים שאינם מאפשרים להם "להתפשט" על כל הנהר, לשקוע ולשטוף לחוף מוקדם יותר טווח. הדרך השנייה היא סגסוגת רפסודות. שם השיטה מדבר בעד עצמו: בגישה זו קורות סורגות רפסודות ענק מעצים.
העובדה שסגסוגת השומה אינה רק לא יעילה, אלא גם עלולה להזיק לטבע, החלה להידון עוד בברית המועצות. חוטבי עצים לא אהבו את הטכניקה הזו, קודם כל, כי היא לא הייתה מהממת, אבל עדיין די מוצקה. חלק מבולי העץ שקע או הושלך לחוף, כלומר. למעשה אבד במהלך ההובלה עקב אובדן ציפה עֵץ. מדענים סובייטים חששו כי בולי העץ שירדו לקרקעית יסתימו את קרקעית הנהרות, שאותם יהיה צורך לנקות מאוחר יותר.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
אקולוגים החלו להפעיל אזעקה רק בתחילת שנות ה-80. באותה תקופה, היה ברור למדי שאי אפשר להמשיך להשתמש בסגסוגת השומה. סתימת נהרות לא רק פגעה בסביבה, אלא גם ערערה את הפעילות הכלכלית, שכן היא איפשרה מעבר ספינות ודוברות. כך, למשל, בנהר Pinega, עקב סתימת המסלול כתוצאה מרפטינג שומות, כיום, לרוב, ניתן לשוט רק מעבורות מגדה אחת לגדה השנייה. כתוצאה מכך, סגסוגת השומה ננטשה בהדרגה. שיטת תחבורה זו נאסרה לחלוטין לאחר התמוטטות ברית המועצות. החוק המקביל אומץ בפדרציה הרוסית ב-18 באוקטובר 1995 כחלק מהקמת קוד מים חדש.
מה שמעניין, כל עוד עצים משוטטים לאורך הנהרות, מספר הדגים במאגרים גדל. ככל הנראה, תושבי הנהר ניזונים באופן פעיל מבולי עץ צפים ושוקעים במים מעת לעת. תושבים מקומיים של כפרים הממוקמים ליד הנהרות, שם עסקו בעבר ברפטינג עצים, מציינים מדי פעם ירידה במספר הדגים לאחר הפסקת התחבורה.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה צריך לקרוא על שם בנו את צריף העץ הגדול ביותר בגובה 7 קומותומה קורה איתה עכשיו.
מקור: https://novate.ru/blogs/121221/61517/