הרוב המכריע של הציוד הצבאי של מלחמת העולם השנייה נפטר כעת. כמה דוגמאות נותרו עומדות באוויר הפתוח כמונומנטים או כמוצגים במוזיאון בביתנים. כשמסתכלים על כלי רכב קרביים שעומדים בגשם, בשלג ובשמש הקופחת שנים ועשרות שנים, מתגנבת לראש שאלה הוגנת: למה הם לא מחלידים? האם הכל קשור לצביעה רגילה או שיש משהו אחר?
כמובן שלצבע יש תפקיד בהגנה על המיכל מפני חלודה. עם זאת, חלקם אף מציעים כי פלדת שריון היא סוג של פלדת אל חלד. ואכן כך! פלדות שריון של מלחמת העולם השנייה שייכות למעמד של חומרים בעלי סגסוגת גבוהה (פלדה בסגסוגת גבוהה היא חומר עם תכולת סגסוגת של יותר מ-10%). מעניין שהמתכון לפלדה משוריינת בכל המדינות תמיד סווג כ"סודי".
אחוז הברזל הרגיל בהם אינו עולה על 86%. ה-14% הנותרים הם מגוון תוספי סגסוג שמגבירים את עמידות החומר בפני סביבה אגרסיבית. הפלדה נוספה: טונגסטן, כרום, מנגן, נחושת, ונדיום, מוליבדן, סיליקון, ניקל, פחמן ועוד כמה יסודות כימיים. לא כולם מגבירים את העמידות בפני קורוזיה. חומרים מסוימים מגבירים את הקשיות, אחרים מגבירים את המשיכות, מפחיתים גרעיניות ומגבירים את יכולת ההתקשות של החומר. השילוב של אלמנטים סגסוגת ושיטות עיבוד ספציפיות מעניקים לפלדת שריון לא רק אנטי קורוזיה גבוהה תכונות, אלא גם להגביר את עמידות החומר בפני התקפה פיזית ולהפחית את הרגישות לתרמית פְּגִיעָה.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
יחד עם זאת, כל מי שמתעניין בריתוך מבין שהריתוך הוא מקום שעלול להיות פגיע לקורוזיה. החלודה שלו טומנת בחובה ההשלכות המצערות ביותר על המבנה כולו. על מנת שהתפרים בין יריעות שריון מנירוסטה לא יסבלו מקורוזיה בכל המדינות, נעשה שימוש באלקטרודות ריתוך מיוחדות - אוסטניטיות ופריטיות. המאפיין העיקרי של אלקטרודות כאלה היה שלחוט שלהם היה התוכן הגבוה ביותר של אלמנטים מתגזרים. לרוב, הרכב החוט היה 3% מוליבדן, 19-22% ניקל ו-24-27% כרום. אלקטרודות כאלה עולות הרבה כסף בהשוואה לכל ציוד ריתוך דומה אחר.
בברית המועצות, לריתוך שריון טנקים, השתמשו באלקטרודות האוניברסליות העדכניות ביותר (באותה עת) לריתוך מבנים עשויים מפלדה מסגסוגת גבוהה "UONI". הם פותחו במכון האוקראיני לריתוך חשמלי על שם E. על אודות. פאטון, נוסדה ב-1934. אותו מכון פיתח את השיטה העדכנית ביותר של "ריתוך אוטומטי" באמצעות חוט סימום סיליקון-מנגן. אגב, בעיקר הודות למחקר המדעי של מומחים מקומיים הטנקים הסובייטיים לא רק שלא החלידו, אלא גם יוצרו הרבה יותר מהר. מתוך 400 האלקטרודות ששימשו לריתוך מיכל T-34-76, רק 55 היו אוסטניטיות, השאר היו אלקטרודות UONI וריתוך אוטומטי.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה צריך לקרוא על טנק מצעד: מדוע ה-T-35 לא השתרש בצבא האדום וכיצד הגן על ברלין.
מקור: https://novate.ru/blogs/111221/61526/