העיירה הסינית הציורית יאנג'ין, הממוקמת לאורך הערוץ של הרמה הטיבטית, התפרסמה בשל היותה בנויה למרגלות צוקים מיוערים. אין לה מחלפים מסובכים, אין שדרות רחבות, אין רחובות ראשיים רק בגלל שהיא העיר הצרה בעולם.
במעמקי טיבט, בערוץ הררי צר, ארבה עיר יוצאת דופן בשם יאנג'ין (מחוז העיר ג'אוטונג, סין). עובדה יוצאת דופן בקיומו לא הייתה הטבע הציורי והאוויר הנקי ביותר, אלא העובדה שהיא העיר הצרה ביותר בעולם, שאין בה רועשים. שדרות, ללא מחלפים מורכבים מאחר ובניינים רבי קומות בנויים למעשה במדרונות התלולים של צוקים עזים המגבילים את גידול האוכלוסייה רוחב נקודה.
למרות שאי אפשר לקרוא לו אל ועם נשכחים בכלל, מכיוון שיש לו נתיב רכבת לאומי חשוב מבחינה אסטרטגית המחבר בין סין ווייטנאם, כמו גם בין 400 ל-500 אלף ק"מ. תושבים. בהתחשב במיקום כמעט אנכי של העיר, אין זה מפתיע שעבור הרכבת והיחידה כבישים מהירים, הונחו מנהרות בעומק הסלע והוקמו גשרים, שכן אין מישור מוכר באזור זה זמין.
התייחסות: יאנג'ין היא לא העיר היחידה עם השם הזה בסין. למרות העובדה שהשם מבוטא זהה, האיות והמשמעות שונים. היישוב, שיידון כעת, ממוקם במחוז בעל אותו השם, השייך למחוז העירוני. ג'אוטונג ממחוז יונאן ומתורגם כ"פורד מלוח", שכן על גדות נהר ננשיה, ביצות מלח. יאנג'ין זה בשטח של 240 מ"ר. ק"מ, בנקודה הצרה ביותר רוחבו מגיע ל-30 מ' בלבד, וברחבו אינו עולה על 300 מטרים.
הספציפיות של התבליט מכתיבה הן את נורמות התכנון העירוני והן את התכנון שלה, מכיוון שהקומות הראשונות של בניינים רב-קומתיים תלויות למעשה מעל מימי נהר הררי, דבר שהוא בלתי צפוי לחלוטין. מי שגר לאורך נהרות הרים יודע שזה נראה כמו נחל צנוע, שאפשר לשכשך בו בקלות בבצורת. למעשה, מבלי להירטב את הרגליים, תוך דקות ספורות הוא הופך לזרם מים גועש, הורס הכל בעצמו. דֶרֶך. בהתחשב בנסיבות אלה, אין זה מפתיע שכל המבנים שהוקמו על קו החוף הראשון מותקנים על כלונסאות גבוהות. אבל שורת הבתים האחרונה מתחזקת בקפידה כדי למנוע התמוטטות במהלך מפולות או מפולות. רק אותם מבנים שהיו במרכז העיר בטוחים יחסית, אם כי במקומות הצרים ביותר של הערוץ יש רק שורת בתים אחת שחוזרת על קווי המתאר של החוף.
מסיבות ברורות, יאנג'ין לא יכולה להתרחב ברוחב, כך שבכל שנה אורכו הופך ליותר ויותר, ובניינים רב קומות - יותר ויותר. וזאת למרות שניתן לחצות את הנהר רק בשני מקומות, ויש רק כביש מהיר אחד שיוצא מהעיר. אבל זה, כנראה, לא מפחיד את המקומיים, הם לא ממהרים לעזוב, אם כי דיור מוזר, אבל שלהם, כי זה מאוד יקר, כמו כל פיסת אדמה.
גם בעיירה אין הרבה עבודה, חלק מהאוכלוסייה עובד במגזר השירותים והתיירות. תעשייה, חלק נוסף - בחינוך, בעוד השאר משרתים את הרכבת ואת הכביש המהיר היחיד עם גשרים.
תושבי הערים נפגעים במיוחד במהלך שיטפונות. ואז זרמי המים, השועטים ממרומי ההרים אל הנהר, הורסים את היבול הדל, שכן חלק מהתושבים מצליחים להרוויח כסף על ידי גידול אורז או ירקות. והנהר עצמו עולה כל כך גבוה שהוא יכול להציף לא רק את הקומה התחתונה, בעוד שהערימות לא רק שאינן מצילות, אלא גם יכולות להתמוטט.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
לפי צוות מערכת Novate.ru, השיטפון הקשה שהתרחש ב-1992 לא רק סחף יבולים ובתים, אלא גם הרג אנשים. עם זאת, כמו ב-2020, כאשר כל העולם למד על העיר הייחודית שנבנתה כמעט על הנהר. עדכוני החדשות של התקשורת העולמית היו על גדותיהם בתמונות וסרטונים שצולמו באמצעות מל"טים, שם זה נראה בבירור שבתים רבים, למרות הערימות הגבוהות, הוצפו במים, שעלו אפילו לקרוב רחובות.
למרות העובדה שבתים הממוקמים על גדות הנהר נשטפים ללא הרף, תושבי העיר אינם ממהרים לעזוב את עירם, במיוחד מאז שאחרי השיטפונות, אזורים חדשים עם בתים בטוחים ונוחים יותר דירות.
האימפריה השמימית מצליחה לבנות מבנים ייחודיים על צוקים נקיים ובמקומות הכי לא נגישים. מדי פעם מופיעים חפצים מסחררים שיכולים להפתיע ואף להפחיד תיירים. מסעדות לא היו יוצאות דופן, אחת מהן הצליחה להיפתח על קצה תהום עמוקה.
מקור: https://novate.ru/blogs/210921/60604/
זה מעניין:
1. מאגר ענק מתחת לחולות הסהרה: מדוע האפריקאים לא משתמשים במתנת הטבע
2. אקדח מקרוב: למה לדגמים מודרניים יש ידית שחורה, אם מתחת לברית המועצות זה היה חום
3. מדוע צמיגי מטוסים אינם מתפוצצים בנחיתה, למרות מהירות גבוהה ומסה עצומה