למה לא ייבנה גשר בין אירופה לאפריקה, למרות שהמרחק ביניהם הוא רק 14 ק"מ

  • Jan 13, 2022
click fraud protection
בעולם שלנו, יש הרבה משימות שבמבט ראשון נראות פשוטות ונפתרות במהירות, במיוחד אם מסתכלים על תמונה גרפית, למשל, באותו ציור. אבל עדיין יש רגעים נסתרים, מה שנקרא מלכודות שמסבכות את המצב ומונעות יישום של משימה מסוימת. זה חל גם על שתי היבשות, אירופה ואפריקה, שהמרחק ביניהן הוא רק ארבעה עשר קילומטרים. אבל אף אחד עדיין לא הצליח לחבר אותם עם גשר, וזה לא סביר שיצליח. יש לכך סיבות.
בעולם שלנו, יש הרבה משימות שבמבט ראשון נראות פשוטות ונפתרות במהירות, במיוחד אם מסתכלים על תמונה גרפית, למשל, באותו ציור. אבל עדיין יש רגעים נסתרים, מה שנקרא מלכודות שמסבכות את המצב ומונעות יישום של משימה מסוימת. זה חל גם על שתי היבשות, אירופה ואפריקה, שהמרחק ביניהן הוא רק ארבעה עשר קילומטרים. אבל אף אחד עדיין לא הצליח לחבר אותם עם גשר, וזה לא סביר שיצליח. יש לכך סיבות.
בעולם שלנו, יש הרבה משימות שבמבט ראשון נראות פשוטות ונפתרות במהירות, במיוחד אם מסתכלים על תמונה גרפית, למשל, באותו ציור. אבל עדיין יש רגעים נסתרים, מה שנקרא מלכודות שמסבכות את המצב ומונעות יישום של משימה מסוימת. זה חל גם על שתי היבשות, אירופה ואפריקה, שהמרחק ביניהן הוא רק ארבעה עשר קילומטרים. אבל אף אחד עדיין לא הצליח לחבר אותם עם גשר, וזה לא סביר שיצליח. יש לכך סיבות.

1. יבשות מחולקות

העובדה שהיבשות משתנות מעת לעת ידועה לחלוטין לכולם צילום: memotest.ru
העובדה שהיבשות משתנות מעת לעת ידועה לחלוטין לכולם / צילום: memotest.ru
העובדה שהיבשות משתנות מעת לעת ידועה לחלוטין לכולם / צילום: memotest.ru

העובדה שהיבשות משתנות מעת לעת ידועה לחלוטין לכולם. במקרה אחד, הם יכולים להיות מקובצים יחד, ויוצרים יבשת ענקית, במקרה השני, הם יכולים להיות מחולקים לחלקים נפרדים. בהקשר זה, השטח של כדור הארץ משתנה מבחוץ, שטחי אדמה גדולים מחולקים לכמה קטנים יותר. במקרה זה, כל האחריות מוטלת על הטבע, היקום. פעולות אנושיות אינן ממלאות תפקיד מיוחד במצב זה, ואכן אינן יכולות להוביל לתוצאה כזו.

instagram viewer

בניית המנהרה מתחת לתעלת למאנש לקחה מאמץ עצום ומימון, נעשו מאמצים אדירים / צילום: vgudok.com
בניית המנהרה מתחת לתעלת למאנש לקחה מאמץ עצום ומימון, נעשו מאמצים אדירים / צילום: vgudok.com

באופן כללי, חשוב לאנשים לסדר את חייהם, לעשות להם נוח יותר, ושינויים אלו יכולים להיות בקנה מידה גדול ומוצלח למדי. כדוגמה, מתאימה תעלת למאנש עם מנהרת היורו, שיצירתה לקחה כמות עצומה של מאמץ וכספים, נעשו מאמצים עצומים. אבל התוצאה הצפויה הושגה לבסוף.

אם רוצים, ובפעולות מתאימות, אפשר להניח כביש מהיר בין כל מקומות מופרדים זה מזה / צילום: divo-ra.blogspot.com
אם רוצים, ובפעולות מתאימות, אפשר להניח כביש מהיר בין כל מקומות מופרדים זה מזה / צילום: divo-ra.blogspot.com

מסתבר שעם הרצון והפעולות המתאימות, אפשר להניח כביש מהיר בין כל מקומות המופרדים זה מזה. אבל המציאות אומרת אחרת. למרות הקרבה של שתי היבשות, אפריקה ואירופה, לא ניתן היה לחבר ביניהן בכביש מהיר בגלל העדר הזדמנויות עקרונית.

2. מה הסיבה לחוסר האפשרות לחבר בין היבשות

אם הם הצליחו לבנות את גשר קרים על פני מיצר קרץ' באורך 18 ק"מ, אז למה לא לחבר את אפריקה ואירופה למרחק של 14 ק"מ בלבד / צילום: funart.pro
אם הם הצליחו לבנות את גשר קרים על פני מיצר קרץ' באורך 18 ק"מ, אז למה לא לחבר את אפריקה ואירופה למרחק של 14 ק"מ בלבד / צילום: funart.pro

עבור האדם הממוצע, התמונה לא מובנת. אחרי הכל, רק ארבעה עשר קילומטרים מפרידים בין היבשות, וזה לא כל כך, במיוחד בהתחשב בכך שלא כל כך מזמן הוקם גשר קרים, ואורכו שמונה עשרה קילומטרים. מסתבר שבמקרה של היבשות, בניית גשר בלתי אפשרית מבחינה מעשית. העובדה היא שמצר גיברלטר הוא העמוק מכל הקיימים על הפלנטה שלנו. באופן כללי, לא יספיקו משאבים להתקנת תמיכות לגשר, גם אם כל האנושות מעורבת בפרויקט.

עומק מיצר קרץ' הוא שמונה עשר מטרים וגשר קרים הוקם בו / צילום: pereyaslavskayarada.com
עומק מיצר קרץ' הוא שמונה עשר מטרים וגשר קרים הוקם בו / צילום: pereyaslavskayarada.com

עומקו של מיצר קרץ' הוא שמונה עשר מטרים ושם הוקם גשר קרים. תעלת למאנש עמוקה יותר - 174 מ', שבקשר אליה נחפרה המנהרה. בניית גשר בתנאים כאלה היא קשה להפליא. לגיברלטר יש עומק הרבה יותר גדול - מ-800 עד 900 מטר, ובמקום העמוק ביותר הוא 1,181 מ' אבל לא כל אלה הם המכשולים. הזרם כאן חזק מדי - עד מאה ועשרה טריליון מטר מעוקב בשנה. אלו כשלושה אגמי באיקל המאוחדים לאחד.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<

הזרם במיצר גיברלטר הפוך: בחלק העליון כיוון המים מזרחה, בחלק התחתון - מערב / צילום: ua.news

הזרם במיצר הפוך. בחלק העליון כיוון המים מזרחה, בחלק התחתון - מערב. בהתחשב בכל הנתונים הללו, זה מפחיד אפילו לדמיין איזה סוג של תומכים לגשר צריך להיות במקום הזה. בפועל, אי אפשר לבנות אותם.

לא פחות מעניין ושימושי לדעת
מדוע עדיין לא נבנה גשר אחד על פני האמזונס?
מקור:
https://novate.ru/blogs/020921/60382/

זה מעניין:

1. 7 פריטי פנים שהגיע הזמן לשים בשקית אשפה ולקחת למזבלה

2. אקדח מקרוב: למה לדגמים מודרניים יש ידית שחורה, אם מתחת לברית המועצות זה היה חום

3. מדוע מלחים מהפכניים התעטפו בחגורות מחסניות