גם לגרמנים וגם לחיילים הסובייטים במהלך מלחמת העולם השנייה היו שיטות משלהם להתמודד עם ציוד כבד מעולה. אנחנו מדברים על טנקים עם שריון ונשק רציניים. בשנת 1941 ג. עבור מכליות גרמניות ה-KV-1 היה בלתי פגיע, ולנו ב-1943 - "נמרים". דמיטרי לוזה, אס של אז ומחבר הספר "טנקר על" מכונית זרה ", דיבר מאוחר יותר על שיטות ההתמודדות עם האחרון. "שרמנים" סובייטיים בקרב ".
מתוך זיכרונותיו של ד. גפנים
עד שהגיעה חטיבת הטנקים הסובייטית ה-233, שבה שירתה לוזה, לגבול ברית המועצות ורומניה, היה לה מחסור בציוד. אבל היה צורך למלא את המשימה - להגן על השטח שנמצא מימין לכביש המוביל לעיר. יאסי.
גדוד חי"ר האויב תפס עמדה בגובה, וזה היה יתרונו. בחלקו הראשון של היום עיוורה השמש את הגרמנים, השני - הרוסים. גם אלה וגם אחרים בעמדות הקדמיות שמו ציוד כבד - טנקים שנחפרו בצורה כזו שרק ראשי המגדלים נראו.
על מדרון הגבעה ממערב הייתה עמדת הירי של ה"נמר", שאפשרה לצוות הטנק להשקיף על השטח העצום. ואם מוסיפים לזה אופטיקה תצפית ותצפית איכותית עם תותח 88 מ"מ חזק, אז לגרמנים הייתה כל הזדמנות לפגוע בכל מטרה שהופיעה. ברגע שהשמש הסתובבה ולא עיוורה את האויב, מיד נורה כל מה שהופיע רק בשדה הראייה שלהם. תחמושת רסיסים שימשה את האויב ללא חרטה. צוותי טנק סובייטים כינו את הטנק הזה "הנס הזועם" מסיבות ברורות.
שלנו לא יכול היה להגיב בפעולות דומות, שכן לגרמנים היו יתרונות ברורים מבחינה גיאוגרפית. ברגע שא. רומשקין, סמל והתותחן המדויק ביותר של חטיבת הטנקים, קיבל אישור מהפיקוד לפתיחת הציד, החיילים החלו לעקוב ברציפות אחר צוות הנמר.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
הסמל בחר לעצמו עמדת תצפית, ממנה נראה בבירור מגדל הטנק הגרמני. נדרשו יומיים לחכות לרגע שבו הגרמנים סובבו מעט את התותח הצידה, והחליפו את דפנות הקנה ביריה. הוא חיכה לרגע הנכון רק ביום השלישי. מהירייה השנייה נפגע קנה הטנק. כמחצית ממנו עף הצידה. ברגע שהחשיך עזב הנמר את עמדתו. לא היו עוד טנקים גרמנים על הגבעה.
זה יהיה מעניין ושימושי באותה מידה לגלות מדוע במהלך מלחמת העולם השנייה לא היה לטנקים הסובייטים בלם לוע.
מקור: https://novate.ru/blogs/050821/60058/
זה מעניין:
1. "שטורמטיגר": איך הוכיחה עצמה המשחתת האדירה של ערי הוורמאכט בפועל
2. אקדח מקרוב: למה לדגמים מודרניים יש ידית שחורה, אם בברית המועצות זה היה חום
3. איך ספינה ענקית מצליחה להישאר בעוגן קטן יחסית בזרם