1. לחץ גלגל
המקרה כשמעט זה רע והרבה זה גם רע. חשוב מאוד לוודא שלחץ הצמיגים עומד בדרישות המפורטות במדריך למשתמש. אחרת, לא רק הגלגלים עצמם סובלים, אלא גם מרכיבים אחרים של המכונית. ביצועי הנהיגה מופחתים והבלאי של מספר חלקים חשובים עולה.
2. סיבובים גבוהים
נסיעה סדירה במהירויות גבוהות אינה מבשרת טובות עבור המכונית: בלאי מואץ של יחידת הכוח יסתיים בהכרח בתיקונים יקרים. לכן, חשוב מאוד לנסות לנהוג בסל"ד בינוני ורגיל. בהחלט לא כדאי לשמור את מחט מד הטכומטר באזור האדום.
3. יד על הידית
נהגים רבים עושים את אותה טעות: הם מניחים את ידם על ידית ההילוכים כאילו היה סוג של מעמד או מקל. היחס הזה ליחידה הוא ממש חבלה. משקל היד נראה קטן, אבל זה מספיק כדי להפעיל לחץ לא רצוי על מערכת ההנעה.
4. רגל על האחיזה
הרגל רע נוסף של נהגים רבים הוא לשמור כל הזמן את הרגל על האחיזה. לרוב זה מסתיים בעובדה שהנהג מאבד ערנות ועדיין לוחץ על הדוושה. כתוצאה מכל זה, דיסק המצמד מתחיל להחליק כל הזמן. הבלאי של החלק מואץ. אותו הרגל רע הוא להחזיק את הקלאץ' במשך זמן רב בפקק או ברמזור.
5. שמן ישן
יש להחליף שמן לרכב באופן קבוע. אחרת, לאלמנטים הנעים של יחידת הכוח עלולות להיות בעיות גדולות. כדאי גם להסתכל באופן קבוע מתחת לרכב ולבדוק את המכונית לאיתור נזילות של נוזלים טכניים. לא יהיה מיותר לבדוק את מפלס השמן עם מקל מדי כמה ימים. ברגע שמתגלה סטייה לכיוון הפחתת נפח יש להוסיף שמן.
6. גוף מלוכלך
אל תזניח את השטיפה הרגילה של המכונית. במיוחד אם הגוף מלוכלך מאוד ובאופן קבוע במהלך הנסיעה. אם הביקור בשטיפת המכוניות נראה יקר מדי, אז כדאי לחשוב כמה יקר יהיה ה"תענוג" להסיר חלודה מהגוף, ספי בישול יתר ושיקום צבע?
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
7. נסיעות קצרות
אולי לפעמים עדיף ללכת ברגל? כיום, נהגים מתחילים יותר ויותר להשתמש ב"סנונית" האהובה עליהם גם כאשר יש צורך להתגבר ממש על שליש בלוק! עם זאת, חשוב להבין שרכיבי הרכב מתנגשים בעומס הגדול ביותר כאשר המנוע מתניע ומפסיק. לכן, התנעות ועצירות תכופות רק מאיצות את הבלאי של החלק הפנימי של הרכב.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה בהחלט צריך לקרוא על 10 אפשרויות לרכבשהופכים את הנסיעה לנוחה הרבה יותר.
מקור: https://novate.ru/blogs/010821/60000/
זה מעניין:
1. קול הניצחון: מדוע הכרוז המפורסם יורי לויתן הוצא מהאוויר בתקופה שלאחר המלחמה
2. אקדח מקרוב: למה לדגמים מודרניים יש ידית שחורה, אם בברית המועצות זה היה חום
3. איך ספינה ענקית מצליחה להישאר בעוגן קטן יחסית בזרם