כיום ברוסיה, מטוס הנוסעים הסובייטי Il-96, שפותח על ידי לשכת העיצוב של איליושין בסוף שנות ה-80, נמצא עדיין בשימוש נרחב. למרות יתרונותיה הרבים, זמנה של מכונה זו כבר חלף. למרבה המזל, בקרוב מאוד אמורים להחליף את המטוס הסובייטי הישן באונייה ענקית מעודכנת מתוצרת רוסיה - ה-Il-96-400M רחב הגוף המבטיח.
פיתוחו של מטוס נוסעים רחב גוף חדש החל ברוסיה במחנות של מתחם התעופה. S.V. איליושין בשנת 2017. המטוס החדש יהפוך לפיתוח הגיוני נוסף של הדגם של מטוס נוסעים המשמש את רוסיה כיום. מיותר לציין שהעיצוב של ה-IL-96, שהופיע בשנות ה-80, כבר די מיושן, למרות מספר שדרוגים שנעשו במהלך השנים.
ה-496 החדש יהיה גדול משמעותית מקודמו. אורך גוף המטוס יגדל מ-55.3 ל-63.9 מטרים. בזנב המטוס מגיע מ-15.7 ל-17.5 מטר. המטען יגדל ב-18 טון, מ-40 ל-58. במקביל, משקל ההמראה המרבי של המטוס יגדל מ-250 טון ל-270 טון בהתאמה. במקביל, טווח הטיסה יקטן באלפיים ק"מ מ-8.4 אלף ק"מ ל-6.4 אלף ק"מ. גם מהירות השיוט של האונייה תרד מעט, כעת היא תהיה מאך 0.78 במקום מאך 0.8 (מאך 1 - 1,225 קמ"ש). האנייה תונע על ידי מנועי PS-90A1, שיותקנו עליו בכמות של ארבעה במקום PS-90A. בעתיד צפוי גם מעבר לשתי יחידות כוח מהדור החדש.
באשר לסידור הפנימי, כרגע הפרויקט מספק שלוש אפשרויות לפריסה של אוניית הנוסעים. הם נבדלים בעיקר במספר מושבי הנוסעים. בעבר יוצר ה-Il-96 גם בשלוש גרסאות: ל-350, 370 ו-400 מושבים. המטוס החדש יכיל 305, 350 ו-402 נוסעים. הנקודה החשובה ביותר היא שהמטוס החדש שומר על מרווחות גבוהה ו זה מנצח את המקבילים הזרים במחיר, מה שהופך את ה-Il-496 למכונה תחרותית מאוד שׁוּק.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
המשך הנושא, קרא על Tu-144 שלנו או ה"קונקורד" שלהם: שמטוס הנוסעים העל-קולי שלו היה טוב יותר.
מקור: https://novate.ru/blogs/250721/59902/
זה מעניין:
1. מדוע נבנים בתי קרטון ודיקט בפרברים אמריקאים?
2. למה ממשיכים לטוס מטוסי חמקן אמריקאים מגורדים?
3. למה זהב הודי צהוב מאוד ומאיפה הוא מקבל כל כך הרבה מהנשים שם?